Los mejores SUV para 2021 – Roadshow

El vehículo deportivo utilitario es, básicamente, el estándar de transporte moderno. Al sacar al sedán de la vida de tantas familias, el SUV solía inclinarse un poco más hacia la “utilidad”, pero hoy lo hace todo. Estos vehículos se abrieron camino rápidamente en la trama de la vida diaria. Eso significa que hay muchas opciones, pero también significa que elegir el SUV adecuado para usted puede ser abrumador.

Ahí es donde entramos nosotros. Hemos conducido casi todos los SUV y crossover del mercado, de pequeños a grandes, de económicos a opulentos. Estas son nuestras recomendaciones para las categorías en las que se encontrarán la mayoría de los compradores, e incluso nos hemos asegurado de incluir híbridos y eléctricos para las personas que miran hacia el futuro.

Hyundai

A la gente en el tren de las casas pequeñas les encantará el Hyundai Venue, que es básicamente la casa pequeña de los SUV a la venta en la actualidad.

El Hyundai Venue 2021 puede tener una huella pequeña, pero tiene un gran valor. Su 1.6 litros en línea-4 produce 121 caballos de fuerza y ​​113 libras-pie de torque, lo cual es suficiente para hacer que este pequeño se sienta bastante rápido, y la transmisión estándar continuamente variable mantiene las cosas agradables y suaves. También es extremadamente eficiente, ya que alcanza hasta 30 millas por galón en ciudad y 33 mpg en carretera, según estimaciones de la EPA.

El estilo es una alta prioridad en el Venue, ya sea el exterior moderno y fresco o el interior sensible pero interesante. El ribete de mezclilla se apoya en un motivo interior azul sorprendentemente fresco, si quieres gastar un poco más de cambio. La tecnología también ocupa un lugar central aquí, gracias a una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, además de sistemas de seguridad como frenado automático de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril.

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Jon Wong / Roadshow

Si desea algo un poco más grande que el Venue, el agudo CX-30 de Mazda es un recién llegado al espacio de los SUV compactos, pero se basa en la reciente excelencia de los SUV de Mazda.

La línea del techo tipo cupé del CX-30 le da a este pequeño SUV un carácter importante. Ese ángulo cuasi-lujoso se ejemplifica mejor en el interior, donde los adornos más altos se sienten positivamente elegantes, con puntos suaves al tacto y una sorprendente cantidad de cuero suave. Combine eso con un diseño sensato que mantiene la distracción al mínimo, y tendrá un lugar bastante cómodo para pasar un viaje diario.

También hay algo de mordisco que coincide con el ladrido del CX-30. El equipo estándar incluye una pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas y una gran cantidad de sistemas de seguridad, que incluyen control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril. Debajo del capó hay un I4 de 2.5 litros que produce 186 hp y 186 lb-ft, con tracción delantera estándar y tracción total disponible por un poco más de dinero. Los modelos FWD también son eficientes, con una clasificación de 33 mpg en carretera y 25 mpg en ciudad.

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Craig Cole / Roadshow

El Kia Telluride nos dejó boquiabiertos cuando se lanzó por primera vez. Más de un año después, sigue siendo un SUV mediano realmente impresionante que no teme ser elegante.

A pesar de un precio inicial bajo de alrededor de $ 32,000, el Telluride puede equiparse con adornos de lujo que incluyen cuero Nappa, asientos ventilados y filas traseras plegables eléctricamente. El Telluride ofrece tres filas de asientos, por lo que las familias numerosas no necesitan optar por un automóvil que no quepa en el garaje. Un sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas es estándar, pero los ajustes más altos obtienen una pantalla más impresionante de 10.3 pulgadas con controles táctiles y físicos. También es un viaje muy cómodo.

No es el SUV más eficiente en combustible que existe, con su V6 de 291 hp que ofrece hasta 20 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera con tracción delantera, aunque agregar AWD solo reduce esas cifras en 1 o 2. Pero para un vehículo que ‘ Llevaré a toda la familia y remolcar 5,000 libras, sigue siendo un valor sólido en el espacio de los SUV medianos.

Lea nuestra revisión del Kia Telluride 2021.

Nick Miotke / Roadshow

Los SUV con carrocería sobre bastidor todavía existen, simplemente son más difíciles de encontrar, y estos vehículos deportivos utilitarios basados ​​en camiones son generalmente bastante grandes. Pero si necesita transportar muchas cosas, ya sean personas o carga, el Chevy Tahoe, nuevo para 2021, está listo para estar parado y entregar.

El Tahoe se refinó enormemente para 2021, gracias a una nueva suspensión trasera independiente que lleva el viaje de camioneta a lujosa. Esa parte trasera revisada también ayudó a maximizar el espacio en el rediseño, con un 66% más de espacio de carga detrás de la tercera fila (ahora 25.5 pies cúbicos) y asientos de la tercera fila que tienen 10 pulgadas adicionales de espacio para las piernas. Es prácticamente un apartamento estudio en Brooklyn aquí, y por mucho menos de lo que pagaría por una propiedad inmobiliaria en Nueva York, con precios que comienzan alrededor de $ 50,000.

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Las familias apreciarán … bueno, casi todo lo que ofrece Tahoe. Hay mil lugares para almacenar cosas, hay puertos USB disponibles en cada fila y hasta nueve cámaras pueden proporcionar una vista detallada alrededor del vehículo para un estacionamiento perfecto. Los sistemas de seguridad adecuados también han llegado finalmente a este segmento, con la Tahoe que incluye elementos estándar como frenado automático de emergencia, sensores de estacionamiento y monitoreo de punto ciego.

Lea nuestra vista previa del Chevrolet Tahoe 2021.

Steven Ewing / Roadshow

Ya sea que esté de acuerdo o no en que Mercedes-Benz necesitaba un SUV compacto de lujo para ubicarse entre la pequeña Clase GLA y la Clase GLC un poco más grande, una cosa es segura: el automóvil que aterrizó en esa posición es bueno, y podría serlo. mejor que cualquiera de los otros.

El Mercedes-Benz GLB250 2021 es un pequeño y valiente SUV compacto de lujo que toma la forma más cuadrada de la enorme Clase GLS de tres filas y la adapta a una construcción más pequeña. No solo es una forma atractiva, hay una función detrás de esa forma, con su techo más alto que brinda una experiencia más aireada para quienes están adentro. Demonios, Mercedes-Benz incluso ofrece una tercera fila aquí, no es que pueda caber algo más grande que un niño allí.

El motor I4 turboalimentado de 2.0 litros del GLB250 produce 221 hp y 258 lb-ft, y las variantes FWD y AWD alcanzan más de 30 mpg en la carretera. Hay una gran cantidad de tecnología estándar en el interior, con dos pantallas de 7 pulgadas colgando incluso en el modelo base, aunque puede optar por un par de 10,3 pulgadas por un poco de flash adicional. Las pantallas ejecutan el software de infoentretenimiento MBUX de Mercedes-Benz, que se encuentra entre nuestros favoritos por su procesamiento de lenguaje natural y su diseño sencillo (pero no con características claras).

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Andrew Krok / Roadshow

El primer SUV de lujo de la rama Genesis de Hyundai es una maravilla que prioriza el lujo sobre la pretensión deportiva de una manera que pocos vehículos lo hacen en 2021.

El Genesis GV80 2021 no se parece a nada más en la carretera, gracias al estilo de la marca Genesis que presenta faros delanteros divididos y luces traseras con una gran parrilla brillante en la parte delantera. Su línea de techo estilo fastback no impugna el espacio de la segunda fila, y todavía se ofrece una cantidad encomiable de espacio de almacenamiento, con la opción de convertir parte de ella en una tercera fila plegable.

El lujo es el nombre del juego en el GV80, con un V6 de 3.5 litros disponible que se desplaza con una suma de 375 hp y 391 lb-ft. No tiene suspensión neumática, pero la calidad de conducción sigue siendo suave y cómoda durante largos períodos de tiempo en la carretera. El interior es elegante de la vieja escuela, con un enfoque en bordes suaves y superficies de cuero de alta calidad. La tecnología de Genesis también es impresionante, especialmente su pantalla de información y entretenimiento de 14,5 pulgadas, que se ve más elegante de lo que los alemanes ofrecen actualmente.

Lea nuestra revisión 2021 Genesis GV80.

Tim Stevens / Roadshow

Si pensaba que el Cadillac Escalade era solo un Tahoe modificado con un poco de cuero adicional, estaría equivocado. Bueno, habrías tenido razón hasta 2021, pero ahora, el transportador grande y a cargo de Cadillac se destaca por sí solo como un escaparate de tecnología realmente impresionante sobre ruedas.

Cadillac clavó absolutamente el Escalade 2021. Una nueva suspensión trasera independiente ha mejorado enormemente la conducción al mismo tiempo que ha mejorado las capacidades interiores tanto para personas como para paquetes. Su nueva cara es imponente de la mejor manera, mientras que el interior ha aumentado drásticamente en calidad, luciendo un diseño único que se siente lo contrario de lo corporativo.

El tablero seguramente te sorprenderá más, gracias a sus tres paneles OLED que se combinan para ofrecer 38 pulgadas de pantalla, que se extienden desde los ojos del conductor prácticamente hasta el pasajero. El sistema de infoentretenimiento de GM también es un melocotón, y el sistema sin intervención Super Cruise debería ayudar a aliviar la tensión de los viajes por carretera de horas de duración. Los motores V8 normalmente viven bajo el capó, pero habrá un I6 diésel de 3.0 litros disponible para aquellos que quieran un poco más de eficiencia.

Lea nuestra revisión de Cadillac Escalade 2021.