Steven Penkevich pasó 36 años en Ford Motor Co. como parte de un ejército de ingenieros de Detroit que perfeccionaron el motor de combustión interna, una tecnología que se remonta a los albores de la era del automóvil. Desarrolló motores de gasolina para sedanes familiares, así como atronadoras máquinas de carreras Nascar.
Sin embargo, para el año pasado, la emoción se había ido. Sus proyectos ya no se trataban de hacer avanzar el motor, solo se basaban en la tecnología existente. Todo el rumor se había trasladado a los vehículos eléctricos. En diciembre, Penkevich se jubiló anticipadamente a los 59 años.
«Se siente como si estuvieras en un equipo de mantenimiento», dijo.
Durante más de un siglo, los fabricantes de automóviles perfeccionaron continuamente sus motores de gasolina y diésel, discutiendo cuáles tenían mayor potencia, mejor eficiencia de combustible, más durabilidad o una conducción más suave.
Ahora, algunas de las compañías automotrices más grandes del mundo están enviando el motor de combustión a la basura y están invirtiendo miles de millones de dólares en motores eléctricos y fábricas de baterías. En lugar de especialistas en sistemas de propulsión, están contratando a miles de ingenieros de software y expertos en baterías.
Fuente: WSJ