Los principales acuerdos judiciales franceses golpean a Uber al otorgar el estatus de «empleado» del conductor – EURACTIV.com

Los principales acuerdos judiciales franceses golpean a Uber al otorgar el estatus de «empleado» del conductor – EURACTIV.com


El tribunal superior de Francia ha reconocido el derecho de un conductor de Uber a ser considerado un empleado, un fallo que podría alterar el modelo de negocios de la empresa estadounidense y potencialmente exigirle que pague más impuestos y beneficios, como vacaciones pagadas.

La decisión de la Cour de Cassation también podría tener ramificaciones para la «economía de conciertos» más amplia de Francia, ya que otras aplicaciones de taxis y entrega de alimentos desde Deliveroo y Just Eat-Takeaway hasta UberEats dependen en gran medida de los conductores independientes para llevar a cabo sus negocios sin tener que reunirse una gama de costos y beneficios para empleados.

El Cour de Cassation confirmó una decisión previa de un tribunal de apelación, diciendo que el conductor de Uber no podía calificar como contratista independiente porque no podía construir su propia clientela o fijar sus propios precios, convirtiéndolo en un subordinado de la empresa.

«Al conectarse a la plataforma digital de Uber, se establece una relación de subordinación entre el conductor y la empresa», dijo el tribunal en un comunicado.

«Por lo tanto, el conductor no proporciona servicios como trabajador por cuenta propia, sino como empleado».

La decisión podría allanar el camino para que otros conductores soliciten una reclasificación de su relación laboral con Uber, que, en el marco actual, no paga una amplia gama de impuestos que financian el sistema de bienestar de Francia.

«Es un modelo de negocio completamente diferente (para Uber)», dijo Cédric Jacquelet, socio de la firma de abogados Proskauer en París.

«Requiere muchos más recursos legales y humanos, a un precio mucho más alto», agregó, y dijo que Uber ahora podría revisar las condiciones bajo las cuales sus conductores realizan su servicio para que ya no puedan reclamar ser empleados.

La decisión también sigue una serie de desafíos legales para Uber y compañías similares desde Brasil hasta Colombia y los Estados Unidos.

California, donde se encuentra Uber, aprobó recientemente una ley destinada a dificultar que las aplicaciones clasifiquen a sus trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados.

«El fallo no refleja las razones por las cuales los conductores eligen usar Uber: la independencia y la libertad de trabajar si, cuándo y dónde quieran», dijo Uber en una declaración escrita.

«En los últimos dos años hemos realizado muchos cambios para dar a los conductores aún más control sobre cómo usan Uber, junto con protecciones sociales más fuertes», agregó, señalando que la decisión del tribunal no conduciría a una reclasificación automática de los conductores.