LONDRES, 23 jul (Reuters) – El sábado se acumularon largos atascos de tráfico en las afueras del puerto de Dover, la principal puerta de entrada de Gran Bretaña a Europa, y las autoridades dijeron que la interrupción podría ser peor que la del viernes.
Los viajeros que partían al comienzo de las vacaciones de verano de las escuelas británicas, así como el flujo habitual de camiones de mercancías, se han enfrentado a largas demoras debido a la lentitud de los controles fronterizos.
El Foro de Resiliencia de Kent, que reúne a los consejos locales y los servicios de emergencia, declaró un «incidente importante», mientras que el director ejecutivo del Puerto de Dover, Doug Bannister, dijo que los viajeros podrían sufrir retrasos de hasta seis horas el sábado.
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El gobierno del Reino Unido ha culpado de los problemas a la falta de personal de la fuerza fronteriza francesa, mientras que Francia dice que se necesitan más controles porque Gran Bretaña ya no es miembro de la Unión Europea.
Dover y el puerto francés de Calais tienen controles fronterizos «yuxtapuestos» en los que las autoridades francesas verifican los pasaportes en suelo británico antes de la salida, y viceversa en Francia.
«Esperábamos que hoy fuera un día más ajetreado que ayer», dijo Bannister a la radio de la BBC. «Ayer procesamos alrededor de ocho mil quinientos autos que salieron, hoy se predijo que serían alrededor de 10,000, por lo que será un día muy ocupado aquí».
Roger Gough, líder conservador del consejo del condado de Kent, dijo que alrededor de 3.000 camiones HGV retenidos en la autopista M20 estaban llegando gradualmente a Dover.
PERSONAL FRONTERIZO
Una vista muestra largas colas de vehículos durante un tráfico en Dover, Gran Bretaña, el 22 de julio de 2022 en esta imagen fija obtenida de un video de las redes sociales. Twitter/ @scaniatruck620/a través de REUTERS
Bannister dijo que la cantidad de personal fronterizo francés en Dover había aumentado luego de la interrupción del viernes.
El prefecto regional francés, Georges-François Leclerc, dijo que al mediodía, de los 9.000 a 10.000 vehículos programados para pasar el sábado, el 60% había pasado sin ningún problema.
El tiempo de espera fue de aproximadamente una hora y media durante la mañana y luego se redujo a unos 45 minutos, dijo Leclerc en BFM TV. Cuando se le preguntó si los funcionarios de aduanas franceses tenían la culpa del retraso, dijo que era falso.
«Hoy la situación ha vuelto a la normalidad», dijo Leclerc. «Al puerto de Dover, que es un puerto privado, le resultó más fácil culpar a la policía francesa (por los retrasos)».
La secretaria de Relaciones Exteriores británica, Liz Truss, que compite para suceder a Boris Johnson como primer ministro, dijo el viernes que la situación era inaceptable.
«Necesitamos que Francia actúe para aumentar la capacidad en la frontera a fin de limitar cualquier interrupción adicional para los turistas británicos y garantizar que esta terrible situación se evite en el futuro», dijo Truss en un comunicado. Lee mas
Los viajeros que se dirigían al servicio Eurotunnel en Folkstone también sufrían retrasos. Las colas se extendían dos millas (3,2 km) desde la entrada.
Los retrasos en los puertos se produjeron cuando algunos aeropuertos también lucharon por contratar suficiente personal para gestionar un repunte de los viajes después de la pandemia, lo que provocó escenas caóticas en los aeropuertos de Londres en las últimas semanas. Los viajes en tren también se han visto interrumpidos periódicamente este verano por huelgas laborales.
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Información de James Davey; Información adicional de Andrew MacAskill y Bertrand Boucey; Editado por Frances Kerry y David Holmes
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