Lula da Silva busca espacio en la escena mundial y viaja a China con una propuesta de paz para Ucrania

Brasil quiere retomar su rol de actor global con la visita que el presidente Luiz Inácio Lula da Silva realizará a China la próxima semana en busca de una serie de acuerdos que permitan el salto tecnológico para la reindustrialización del país, la reducción del dólar en el comercio bilateral y un reposicionamiento con Xi Jinping para tejer un posible grupo de paz para mediar entre Rusia y Ucrania.

Lula realizará una visita oficial a China durante dos días -el jueves 13 en Shanghai y el viernes 14 en Beijing- para firmar el 20 ofertasen una gira que será una muestra de fuerza entre la principal economía latinoamericana y el gobierno de Xi Jinping, principal socio comercial de Brasil desde 2009.

Uno de los objetivos de Lula es posicionarse, a través de acuerdos comerciales y la activación de un fondo binacional, como receptor privilegiado de inversión y transferencia de tecnología china para el proyecto de reindustrialización brasileño, debido a que el auge de las materias primas ha dado prioridad a la tejido productivo de Brasil en las últimas tres décadas.

Un ejemplo simbólico de cómo China ganó espacio a Estados Unidos en Brasil es la visita que hará Lula a la fábrica del principal proveedor mundial de 5G, Huawei, vetada por Washington.

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, con el vicepresidente de China, Wang Qishan, en Brasilia, el 1 de enero. Foto: REUTERS

Además, el presidente anunciará que la empresa de vehículos eléctricos BYD, un gigante chino ya instalado en Brasil, adquirirá la planta abandonada en Bahía de la estadounidense Ford, que salió del país durante el gobierno de Jair Bolsonaro.

Lula tuvo que posponer la visita dos semanas debido a una neumonía. Pero en aquella ocasión sí viajaron 240 empresarios con una misión interministerial que preparó una veintena de acuerdos, entre ellos el de comerciar en yuanes y reales, para reducir la hegemonía del dólar estadounidense.

La tecnología de energías renovables, el transporte, la logística y la palabra clave de la nueva guerra fría tecnológica, los semiconductores para las cadenas globales de suministro, también están en la agenda del líder del Partido de los Trabajadores (PT).

Lula sostendrá el viernes una reunión de Estado en Beijing con el presidente Xi, el gobernante chino más poderoso después de Mao Tse-Tung, además de sostener reuniones de trabajo con el primer ministro Li Qiang y el presidente de la Asamblea Popular Nacional, Zhao Leji.

Con Lula viajará gran parte del gabinete, así como 24 diputados y 6 senadores, la mayoría del frente parlamentario Brasil-China y Brasil-Brics, foro que también incluye a Rusia, India y Sudáfrica.

Este Es la tercera visita de Lula a Chinaluego de los que realizó en 2004 y 2009 durante sus mandatos anteriores, pero esta vez el viaje incluirá Shanghái, para la presentación de la expresidenta Dilma Rousseff como presidenta del Banco de los Brics, el Nuevo Banco de Desarrollo, en un hecho de política margen para que los países emergentes obtengan financiación alternativa para su desarrollo.

Lula da Silva, con el entonces presidente chino, Hu Jintao, en una visita a Beijing en 2009, en el anterior mandato del brasileño. Foto: AFP

Apoyo a la nueva Ruta de la Seda

Una fuente del frente parlamentario Brasil-China dijo a Télam que uno de los objetivos de la gira es torcer la posición diplomática y dar señales de adhesión a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la nueva ruta de la seda, Plan de inversión en infraestructura global de China.

«No veo ninguna razón para no entrar en la Ruta de la Seda o que eso signifique un daño político a la relación con Estados Unidos», dijo el excanciller Celso Amorim, asesor especial de Lula en asuntos internacionales.

Según una fuente parlamentaria consultada por la agencia Télam, otro de los puntos centrales del viaje será la inversión china en satélites en Brasil, sobre todo con el objetivo sostenible del tema climático y el combate a la deforestación en la selva amazónica.

La gestión de Lula se mostró decepcionada con la magra oferta de 50 millones de dólares de Washington para contribuir al Fondo Amazonía que Brasil reactivó este año para proyectos de desarrollo que permitan preservar la selva del avance de la agroindustria.

Pero sin duda, el objetivo de Lula es determinar si el superávit comercial que tiene con China desde hace siete años puede generar reindustrialización, ya que el 85% de lo que Brasil vende al gigante asiático es soja, proteína animal, mineral de hierro, maíz, aceite y celulosa.

«Podemos traer proyecto conjunto a Brasil con transferencia de tecnología para que las empresas chinas puedan producir productos de valor agregado en Brasil. China está interesada en los microchips, un tema relevante para la economía mundial y las cadenas productivas globales”, dijo el profesor Evandro Carvalho, coordinador del Núcleo Brasil-China de la universidad Fundación Getulio Vargas.

El tema de los semiconductores es un tema de disputa entre EE.UU. y China. Y Brasil recuperó bajo la dirección de Lula la mayor planta estatal de producción de semiconductores, ubicada en Porto Alegre, que había sido cerrada por Bolsonaro para intentar privatizarla.

Amorim reveló al diario Folha de São Paulo que no hay temores de que la Casa Blanca reaccione negativamente a esta medida: «No tenemos preferencias, pero si los chinos ofrecen buenas condiciones, no veo ninguna razón para rechazar que las empresas chinas instalen fábricas de semiconductores en Brasil».

El experto Carvalho, por su parte, lamentó que no haya una gran iniciativa brasileña para abrazar una política de infraestructura china como el desarrollo del tren bala: «Me sorprendió que este tema no esté en la parte superior de la agenda».

Comercio en yuanes y reales

Otro punto destacado por el analista es la conquista que hizo China para comerciar en yuanes y reales con Brasil, en el momento histórico de una alternativa al uso del dólar estadounidense.

“El comercio en moneda local es un gran logro de China en el esfuerzo por internacionalizar el yuan, que converge con la necesidad de los países de sacarle un poco de partido al dólar, algo muy bien recibido en Brasil”, dijo.

El mundo al que se enfrenta Lula a los 77 años es muy diferente al de sus dos mandatos anteriores.

En la primera década de los 2000, los Brics se presentaron como reformadores del sistema económico mundial ante la crisis estadounidense de 2008.

Indígenas de la Amazonía con carteles de apoyo a Lula da Silva el año pasado. El presidente promete detener la deforestación. Foto: AFP

“Hoy, en cambio, están motivados no solo por la crisis económica, sino también por una causa política, como es la situación del sistema internacional basado en la guerra de Rusia contra Ucrania-OTAN y otros conflictos entre los Estados Unidos Unidos y China», según el profesor Carvalho.

Lula llegará tras cumplir este lunes los primeros cien días de gobierno, poco más de tres meses de mandato en los que diferenció su actuación diplomática de la de Bolsonaro con visitas a Argentina, Uruguay y Estados Unidosademás de anunciar la vuelta del país a Unasur y Celac.

desafíos

Pero la alianza con China también plantea desafíos en cuanto a la desindustrialización del país que se registra desde 1980 y el espacio ganado por el agronegocio, potencia económica en Brasil refractaria a Lula y aliada de Bolsonaro.

Bruno De Conti, profesor de economía e investigador del Centro de Estudios Brasil-China de la Universidad Estadual de Campinas, dijo a Télam que lo importante es el Inversiones chinas en áreas estratégicas como energía, transporte e industria, incluidos los vehículos eléctricos.

“El área de sustentabilidad es clave por la tecnología que tiene China y el potencial natural de Brasil con su energía eólica y solar. La gira de Lula puede ser clave para ampliar la inversión china en vehículos eléctricos y energías renovables”, explicó.

De Conti hizo un estudio académico sobre cómo las marcas de automóviles occidentales frenaron la innovación tecnológica en Brasil, lugar ocupado por las incipientes empresas chinas, que apuestan por vehículos híbridos y eléctricos con más velocidad que sus competidores.

“China -según De Conti- está al frente de este proceso de transición en Brasil, de los vehículos a base de carbono a los eléctricos. La inversión que Brasil necesita es de dos dimensiones: la reindustrialización y, al mismo tiempo, que eso suceda en sostenible».

Por Pablo Giuliano, agencia Télam

antes de Cristo

mira también

Salir de la versión móvil