Luxemburgo se convierte en el primer país en hacer que el transporte público sea gratuito – EURACTIV.com

Luxemburgo se convierte en el primer país en hacer que el transporte público sea gratuito – EURACTIV.com


Luxemburgo abolió las tarifas de trenes, tranvías y autobuses el sábado (28 de febrero) en lo que el gobierno dijo que era un intento de abordar la congestión y la contaminación de las carreteras, así como apoyar a los trabajadores de bajos ingresos.

Todos los viajes de clase estándar en transporte público en el pequeño y rico país europeo ahora son gratuitos, en comparación con un pase anual por valor de 440 € antes. Los viajeros aún pueden pagar por la primera clase, a un costo de € 660 al año.

«Para las personas con bajos ingresos o el salario mínimo, para ellos es realmente sustancial», dijo a Reuters el ministro de transporte, Francois Bausch.

«La razón principal es tener una mejor calidad de movilidad, y luego la razón secundaria es claramente también los problemas ambientales».

Luxemburgo tiene poco más de 600,000 habitantes, pero 214,000 más viajan todos los días para trabajar desde las vecinas Alemania, Bélgica y Francia, lo que provoca atascos de tráfico, ya que la mayoría de los trabajadores viajan en automóvil. Más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero de Luxemburgo provienen del transporte.

Alexandre Turquia, gerente de ventas de un grupo hotelero, conduce a trabajar en la capital, la ciudad de Luxemburgo, desde un pueblo vecino. El viaje debe durar 30 minutos, pero el tráfico significa que puede durar una hora. Aún así, dice que su auto es la mejor opción.

«Si es un día en el que necesito visitar a clientes que están lejos, seguro que llevaré mi automóvil», dijo.

Pero Mia Mayer, una empleada de Amazon, ya cambió de conducir al trabajo a tomar el autobús para ahorrar tiempo y dinero.

“Tuve la experiencia casi a diario de tratar de atravesar el centro de la ciudad, quedar atascado en el tráfico y, a veces, tomarme 45-50 minutos. La ciudad de Luxemburgo no es un lugar enorme, por lo que realmente es un largo tiempo de manejo ”, dijo.

Para hacer frente a la gran cantidad de viajeros, Luxemburgo planea invertir € 3.9 mil millones en ferrocarriles desde 2018-28, actualizar la red de autobuses y agregar más sitios de estacionamiento y transporte en la frontera.

A pesar de estas inversiones, el gobierno espera que el 65% de los que viajan diariamente sigan trabajando en automóvil en 2025, en comparación con el 73% en 2017. Luxemburgo es el primer país en implementar el transporte gratuito, pero algunas ciudades, incluida la capital de Estonia, Tallin, también lo han hecho. Experimentado con la idea.

Bruselas considera el transporte público gratuito para todos

El nuevo vicepresidente del operador de transporte de la capital belga (STIB) sugirió implementar el transporte público gratuito para los residentes durante la noche o los fines de semana. Su partido socialista aumentó la apuesta y sugirió que debería ser gratis todos los días.