Lyft Cía
ha formado Lyft Media, una nueva unidad de negocios que consolida y expande las ofertas de publicidad en la empresa de transporte compartido.
La noticia llega más de dos años después de que Lyft adquiriera Halo Cars Inc., que fabrica monitores para ejecutar anuncios digitales encima de los automóviles, y mientras Lyft enfrenta un mercado cada vez más saturado de publicidad dentro y alrededor de los servicios de automóviles.
Lyft espera que los nuevos productos publicitarios puedan generar ingresos y ayudarlo a competir contra rivales como Uber Technologies. Cía.,
que ingresó al negocio de los medios en 2019, cuando comenzó a vender anuncios a través de su aplicación Uber Eats. Más tarde, Uber comenzó a ofrecer anuncios encima de sus automóviles y dentro de su aplicación principal de transporte compartido.
Más allá de los anuncios en la azotea, Lyft ahora permitirá que las marcas publiquen contenido en tabletas en el automóvil que los pasajeros pueden usar para rastrear sus rutas, dar consejos y calificar a los conductores, y controlar la música en cada automóvil. Lyft ha estado probando ese servicio en Los Ángeles en los últimos meses y espera ofrecerlo en el 25% de todos los viajes para fin de año en Los Ángeles y otras tres ciudades, según una portavoz.
La compañía también vende anuncios en paneles de visualización digital en las estaciones de conexión para los servicios de bicicletas compartidas que posee, incluidos Citi Bike de Nueva York y Bay Wheels de San Francisco, dijo una portavoz.
Lyft también ha estado ofreciendo patrocinios en la aplicación que incluyen anuncios publicitarios e íconos de marca. En un ejemplo temprano, Vita Coco Co.
lanzó una campaña llamada «The Hangover Shop» el día después del Super Bowl LVI, reemplazando todas las imágenes de automóviles en la aplicación Lyft con cocos, dijo Jane Prior, directora de marketing de Vita Coco.
Lyft trabajará con empresas de terceros para ayudar a los anunciantes a medir el rendimiento de la campaña utilizando datos agregados, pero no recopilará datos personales de los pasajeros, dijo Kenan Saleh, gerente general de Lyft Media y exdirector ejecutivo de Halo. La orientación de los anuncios de aplicaciones, tabletas y azoteas se basará en la hora y la ubicación de los viajes, y los pasajeros pueden apagar las tabletas en cualquier momento, aunque menos del 1% lo ha hecho en los estudios de prueba, dijo Saleh.
Una parte de los ingresos de los anuncios de pantalla y tableta se destinará a los conductores de Lyft, aunque la compañía se negó a decir cuánto.
“Esperamos brindar un lugar para que los anunciantes y los conductores interactúen con nuestra red y, en última instancia, brindar oportunidades independientes para que los conductores ganen dinero”, dijo el Sr. Saleh.
El principal rival de Lyft tiene planes ambiciosos para su propio negocio publicitario. Mark Grether, gerente general de publicidad de Uber, les dijo a los asistentes al día del inversionista más reciente de la compañía en febrero que podría alcanzar mil millones de dólares en ingresos publicitarios para 2024, y el presidente ejecutivo Dara Khosrowshahi dijo en la llamada de ganancias más reciente de Uber que la compañía continuaría expandiéndose. su equipo de ventas de anuncios.
Lyft se negó a comentar sobre los ingresos publicitarios esperados.
Otras empresas también han entrado en el negocio de los anuncios de viajes compartidos en los últimos años. El año pasado, la empresa de publicidad exterior Firefly Systems Inc. adquirió Curb Mobility LLC, una empresa con sede en Nueva York cuya aplicación ayuda a los pasajeros a llamar tanto a los taxis amarillos como a los conductores de Uber; también vende anuncios encima de los taxis ya través del servicio de video en el automóvil Taxi TV. La red incluye más de 25.000 pantallas que generan 174 millones de impresiones publicitarias mensuales en los EE. UU., dijo Jason Gross, vicepresidente de dispositivos móviles de Curb.
El gigante de las telecomunicaciones T-Mobile EE. UU. Cía
en enero adquirió Octopus Interactive Inc., que opera pantallas de video interactivas en vehículos Uber y Lyft para expandir su negocio de tecnología publicitaria. Una portavoz de T-Mobile dijo que este servicio llega actualmente a 10 millones de pasajeros cada mes, aunque se negó a proporcionar los totales de ingresos publicitarios. Lyft dijo que este negocio no está relacionado con Lyft Media.
Lyft intentó recientemente reducir costos despidiendo al 2% del personal y retirando la parte de su negocio que permitía a los usuarios alquilar autos en la aplicación. La semana pasada, la compañía reportó ingresos mayores a los esperados en el segundo trimestre, que el presidente John Zimmer atribuyó en parte a las medidas de reducción de costos.
La demanda de servicios de transporte compartido se ha mantenido sólida a pesar de la recesión económica, y la inflación ha llevado a más personas a complementar sus ingresos convirtiéndose en conductores, dijo el Sr. Khosrowshahi en la llamada de ganancias de Uber.
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Fuente: WSJ