Maleteros de techo o cofres para el coche: tipos, diferencias, consejos, legislación y todo lo que debes saber | Motor

Si te vas de viaje y el maletero de tu coche no es suficiente, siempre podrás comprar un cofre de techo en el que colocar un buen número de todo lo que quieras llevar contigo. El problema es que este tipo de elementos de coche son en gran parte desconocidos y por eso hoy vas a tener toda la información que necesitas.

Además de que los cofres de techo para coche son elementos poco conocidos por muchos usuarios, es que hay muchos en el mercado y eso puede generar aún más confusión.

Hay modelos de distintos tamaños, con distintos pesos y en los que el precio varía, por lo que la dificultad de saber cuál sería el mejor para nosotros es bastante alta, si no se tiene algún tipo de conocimiento previo.

Aunque hay modelos de más de 1.000 litros de capacidad para meter equipaje, lo normal es adquirir los que se mueven entre 300 y 500 litroscuales son llamada clase media.

En este tipo de productos pasa lo mismo que en cualquier cosa que compramos, ya que hay modelos bastante económicos, que nos pueden dejar una calidad más que aceptable, como otros donde lo mejor será devolverlos lo antes posible.

Esto es algo que ocurre menos cuando aumentamos nuestro presupuesto, porque la moraleja es que los que se denominan gama alta y, por tanto, con un precio más elevado, suelen ser productos con la calidad suficiente para que no tengamos el más mínimo problema.

Factores determinantes para comprar un cofre de techo

Cuando vamos a comprar un cofre de techo para nuestro coche, debemos ser conscientes de ciertos factores y parámetros que podrían decidirnos por comprar un modelo u otro.

Pero también debemos ser conscientes de algunos mínimos que podemos establecer para no tener problemas excesivamente graves cuando adquiramos un producto de este tipo.

Los factores más determinantes a la hora de comprar un cofre de techo son los siguientes:

• Barras de techo: No todos los sistemas de barras de techo se colocan en el automóvil de la misma manera. Muchos vehículos, especialmente los SUV, vienen con baca, aunque puede haber diferentes tipos de fijaciones, de las que hablaremos más adelante.
• Carga: Evidentemente, una parte importante a tener en cuenta es la carga que soporta nuestro vehículo. Lo que debemos hacer es sumar el equipaje al peso del propio baúl, para luego consultar el libro de características del coche y saber hasta dónde podemos cargarlo de peso.
• Tamaño: Esto dependerá mucho de cómo sea nuestro coche y del espacio que tenga para poder colocar un producto como el que os hablamos hoy. Hay que tener en cuenta que cuanto más grande sea la caja, más combustible consumirá, más ruido habrá por efecto del viento y en otros ámbitos como la frenada y las curvas también se verá ligeramente afectado.
• Montaje: El montaje es el mismo en prácticamente todos los cofres de techo del coche, por lo que habrá que estar más atentos a que todo encaje en su sitio. También debe saber si ese producto está acreditado para su uso en nuestro país.
• Cerrar: Aunque no te parezca cierto, existen algunos cofres para coche que no tienen cerradura, lo que significa que son los más atractivos para cualquier tipo de persona a la que le guste llevarse lo que es de los demás. Si es posible, siempre es mejor tener uno que podamos bloquear.
• Más equipos: Puede haber ciertos cofres más largos para, por ejemplo, poder llevar esquís, otros que tengan compartimentos laterales o separadores de carga, entre otras cosas.

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Además de todo esto, también tenemos ciertas reglas que debemos seguir y que nos van a marcar el hecho de que no tenemos ningún tipo de problema con la ITV, ni en el momento en que los agentes de la Dirección General de Tráfico nos puedan parar en mitad de la carretera.

Debemos tener en cuenta todo lo que te vamos a contar ahora mismo:

• Normalmente, la carga máxima de un cofre se mueve entre 50 y 75 kilos, algo a lo que hay que sumar el propio peso del baúl y los anclajes que utilicemos, para saber si nuestro coche puede llevar dicho baúl. En el instrucciones del vehículo Tienes que decirnos cual es el peso total con el que puede trabajar.
• También debemos estar atentos a peso total autorizado del vehículo. Si queremos saber cuánto puede transportar, lo que debemos hacer es restarle el peso en vacío del coche (tara) a la MMA (masa máxima autorizada), dato que encontraremos en la documentación del coche.
• Tienes que saber que, según las normas de la Dirección General de Tráfico, la carga que llevamos en el techo no debe ser más ancho que 2,55 metros y el coche no puede exceder los 4 m de altura.
• Si hablamos de la longitud de la carga, solo puede sobresalir a través de la parte trasera 10% de la longitud del vehículo. Este dato es bueno saberlo por si tenemos que llevar algo más largo que nuestro pecho.

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Tipos de sistemas de anclaje para poner un cofre de techo

Todos los cofres de techo son universales y se adaptan al tipo de sujeción que tenga cada coche.

Pero lo que cambia es precisamente eso, la forma en la que se va a colocar el cofre en nuestro vehículo.

• Barras de techo: hay muchos vehículos que las llevan de serie (especialmente los todoterrenos). Gracias a ellos se puede colocar un cofre ya que, en la gran mayoría de las veces, ya están preparados para ello.
• Barras integradas: este es un sistema que no es igual al anterior y que en términos de aerodinámica están más logrados.
• Puntos de fijación: Algunos coches incluyen puntos de anclaje situados en los extremos del techo, que quedan ocultos, lo que nos permitirá colocar el cofre gracias a ellos.
• Brillante: aquí lo que vamos a tener es un riel donde se va a instalar el sistema de sujeción para el baúl.
• Perfil en T: Se trata de una ranura en forma de T invertida, por la que se desliza un pestillo, donde podremos sujetar el cofre de forma segura.
• techo normal: Cuando el techo no lleva ningún sistema preinstalado para colocar una caja, debemos optar por sistemas estándar que podemos comprar en diferentes tiendas especializadas para conseguir el que mejor se adapte a nuestro modelo en concreto.

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¿Cómo debemos conducir con un cofre de techo instalado?

Ahora que conocemos bien los condicionantes para comprar un cofre de techo, la normativa que debemos cumplir y también los tipos de sistemas de anclaje que existen actualmente, solo nos queda saber cómo debemos adaptar nuestra conducción para llevar este tipo de dispositivo en el vehículo.

Al incorporar un producto que no está en la estructura del coche, su comportamiento cambiará y, por tanto, nuestra forma de conducir también deberá adaptarse.

• Menos velocidad: Es recomendable que, si circulamos por autopista o autovía, bajemos un poco la velocidad y circulemos a unos 100 km/h aproximadamente, ya que de esta forma el tórax no sufrirá tanto y además compensaremos el consumo de combustible del vehículo. .
• distribuir el peso: debemos intentar que el peso que hemos colocado dentro del pecho se distribuya lo mejor posible para que no haya una zona que pese mucho más que la otra. Esto nos permitirá una conducción más fácil.
• Anticipar ligeramente el frenado: Lo normal es que, al llevar este tipo de productos en el techo del coche, aumenten las distancias de frenado, por lo que debemos tratar los frenos con mucho más tacto, anticipándonos un poco a lo que es el frenado.
• Peajes de altura: Hay que tener cuidado en los peajes para que la altura a la que llevamos el cofre no choque con las barreras que se tramitan a la altura máxima.

Ahora ya tienes toda la información necesaria para poder comprar el cofre de techo que mejor se adapta a ti, las necesidades que tienes ahora mismo y el coche que conduces en estos momentos.

Debes ser consciente de que todo lo que hemos visto en este artículo hay que llevarlo de forma global, ya que así podrás adquirir el mejor cofre de techo posible.