Los sindicatos se preparan para «paralizar Francia» el martes al reanudar las multitudinarias protestas contra la reforma de las pensiones del presidente liberal Emmanuel Macron, a quien acusan de «permanecer sordo» ante el rechazo popular.
“Hago un llamado a los trabajadores, a los ciudadanos, a los jubilados para que se manifiesten en masa”, dijo el lunes Laurent Berger, líder del sindicato CFDT. “El presidente no puede quedarse sordo”, agregó en la radio France Inter.
En algunas localidades ya se empiezan a sentir los primeros efectos del paro. Ya ha habido bloqueos de carreteras en centros logísticos y accesos a algunas grandes ciudades desde la noche del domingo, lo que ha provocado atascos esta mañana en las vías de acceso desde Lille (norte) o Rouen (noroeste).
A partir de las 19:00 hora local, los paros entrarán en vigor en los trenes. La empresa ferroviaria estatal SNCF ya ha anunciado que cancelará mañana el 80% de los trenes de alta velocidad (TGV) de media y prácticamente todos los demás trenes convencionales de larga distancia.
En las líneas internacionales no habrá servicio en el corredor París-Barcelona ni en las líneas entre Francia y Alemania; sólo un tren de ida y vuelta en los enlaces con Italia, y un 20% de los habituales en las conexiones con Suiza.
Dos tercios del Eurostar trabajarán con Londres y también dos tercios de los Thalys que van de París a Bruselas, algunos de los cuales continúan luego en dirección a Holanda o Alemania.
En la periferia de París, según las líneas, se mantendrán entre un tercio y un quinto de los convoyes habituales, y paralelamente en el metro de la capital sólo se mantendrá el servicio normal en las dos líneas automáticas, la 1 y la 2. 14. Los demás apenas irán a medio gas en las horas punta.
Supresión del 20 al 30% de vuelos
La huelga de controladores supondrá la supresión del 20% de los vuelos en Charles de Gaulle y del 30% en el otro aeropuerto de París, así como los de Beauvais, Burdeos, Lille, Lyon, Nantes, Marsella, Montpellier, Niza y Toulouse .
En realidad, las primeras movilizaciones para calentar el ambiente comenzaron el viernes en el sector energético, con la reducción de la tensión eléctrica en algunas centrales durante el fin de semana, que hasta el momento no se ha traducido en cortes de suministro a los clientes.
Desaprobación masiva al recorte de pensiones
Dos de cada tres franceses, según las encuestas, se oponen su proyecto para retrasar la edad de jubilación de 62 a 64 años para 2030 y adelantar a 2027 el requisito de cotizar 43 años (y no 42, como ahora) para cobrar una pensión completa.
Pero elevar una de las edades de jubilación más bajas de Europa busca, según el Gobierno, evitar un déficit en el fondo de pensiones. «Alcanzaremos el objetivo» de un sistema equilibrado para 2030, dijo su portavoz Olivier Véran a France 2.
Desde su presentación en enero, los sindicatos organizaron grandes movilizaciones, incluyendo la mayor en tres décadas el 31 de enero –de 1,27 a 2,8 millones de personas–, sin que el gobierno retroceda.
Desde el martes, la movilización «acelera el paso» ante una posición «cada vez más dura» del Gobierno, dijo el domingo el líder de la CGT, Philippe Martínez, al diario Le Journal du Dimanche.
El servicio de trenes en Francia y el transporte público en París, clave para la economía de la capital, se anuncian muy perturbados por los paros, que los sindicatos esperan prolongar más allá del martes.
«Habrá días difíciles (…) Es probable que las cosas no se detengan la tarde del 7 de marzo o la mañana del 8 de marzo», advirtió el ministro de Transportes, Clément Beaune, en France 3. El gobierno alienta que puede teletrabajar.
Los sindicatos también pidieron el «cierre total» de escuelas y colegios. Obras paralizadas, comercios cerrados, peajes abiertos o vías bloqueadas también forman parte del programa de actuación previsto.
Los camioneros ya han iniciado su huelga, provocando atascos en ciudades como Lille (norte) o Rouen (noreste), y, desde el pasado viernes, los trabajadores del sector energético ya han provocado caídas de producción en varias centrales nucleares.
Aunque el objetivo es bloquear la economía, El impacto económico de las huelgas será «limitado»según analistas del banco ING, para quienes, incluso en caso de largos bloqueos, no será más de 0,2 puntos porcentuales del PIB.
La última vez que los franceses lograron paralizar una reforma de las pensiones fue en 1995. Los sindicatos paralizaron los servicios de tren y metro durante tres semanas y consiguieron mantener un apoyo masivo en la opinión pública.
La mayoría de los franceses también apoya ahora el principio de las huelgas. prorrogables (56%) y el objetivo gremial de «paralizar Francia» (59%) para obligar al Gobierno a dar marcha atrás, según un sondeo de Elabe publicado este lunes.
El proyecto, sin embargo, continúa su trámite parlamentario. Tras su paso por la Asamblea (cámara baja), el pleno del Senado (cámara alta) debate desde el pasado jueves las propuestas que salir adelante gracias al apoyo de la oposición de derecha.
El gobierno optó por un controvertido procedimiento parlamentario que limita el tiempo de debate y le permite aplicar sus medidas si ambas cámaras del Parlamento no han aprobado el mismo texto antes del 26 de marzo. La Asamblea no llegó a votar.
El Día Internacional de la Mujer, previsto para el miércoles, también podría registrar una fuerte movilización, sobre todo cuando los opositores al proyecto consideran que las mujeres son uno de los grupos perdedores de la reforma.
Fuente: AFP