México, Estados Unidos, y Canadá, conectados por una sola red ferroviaria

A partir del próximo año, Una sola red ferroviaria unirá a México, Estados Unidos y Canadálo que dejará un crecimiento de dos dígitos y un aumento de un billón de dólares, en los próximos cinco años, para Kansas City Sur de México (KCSM)dijo su presidente Óscar del Cueto.

“Vamos a ser el primer ferrocarril que conecte los tres países en una sola red, sin fronteras. Va a unir todo Canadá, toda la parte este de los Estados Unidos, la parte central, el Golfo de los Estados Unidos, con el Golfo de México y todo el noreste de nuestro país. Viene mucho mercado”, explicó.

En entrevista con el heraldo de mexicoenfatizó que la fusión con la Pacífico canadiense Permitirá llegar a mercados, mover más carga y conectar la red interoceánica y la tren mayaa uno que ya existe, la parte noreste, en el caso de Kansas que conecta con EE.UU.

Agregó que el Pacífico canadiense ve la posibilidad de mover tráfico que viene de Asia por el puerto de Lázaro Cárdenas.

En diciembre de 2021, los accionistas que tenían participación en Kansas Ya recibieron su pago, por la compra que realizaron Pacífico canadiense.

Lo último que falta es que el Junta de Transporte de Superficie de los Estados Unidos poner al último en libertad condicional, dijo.

“Esperamos que sea en enero o febrero del próximo año, con eso podemos empezar a operar en una sola línea o en conjunto”, dijo Del Cueto.

de Cueto Informó que para este año la empresa canalizará 122 millones de dólares.

Señaló que todos los años, KCSM invierte en infraestructura, desarrollo de proyectos y equipamiento, donde siempre se supera el compromiso.

“Las inversiones van a venir en terminales, patios; crecemos en Monterrey, hacemos un patio satélite en Salinas Victoria y el puente ferroviario en Nuevo Laredo, implementamos un control centralizado de tráfico de trenes, las inversiones van a continuar a mediano y largo plazo”, dijo.

NO A LA REGULACIÓN

los presidente de kcsm afirmó que los empresarios ferroviarios se sumaron a la Paquete contra la inflación y el hambre (Pacic)con lo cual de abril a noviembre de este año se congelan las tarifas.

“El tema de la regulación de tarifas no tendría razón de ser, cuando ya estamos adheridos al Pacic”, dijo el presidente de KCSM.

Enfatizó que se necesita un mercado competitivo en servicio, calidad, rapidez.

“Si me da grandes volúmenes y grandes distancias, el ferrocarril es sin duda mejor”, dijo.

Agregó que parece que se ha llegado al pico de la inflación, pero «si hubiera que extender el tema de Pacíficolo evaluaríamos con gusto”.

COCHE

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