El gigante automotriz japonés Nissan invertirá 2 billones de yenes (alrededor de $ 17.6 mil millones) durante los próximos cinco años para acelerar la electrificación de su línea de productos.
Nissan dijo el lunes que su objetivo es lanzar 23 nuevos modelos electrificados para 2030, 15 de los cuales serán completamente eléctricos.
Su objetivo es una mezcla de electrificación del 50% para sus marcas Nissan e Infiniti para finales de la década.
En cuanto a las baterías, la empresa planea introducir baterías totalmente de estado sólido, o ASSB, en el mercado para 2028. Se preparará una instalación piloto de ASSB en la ciudad japonesa de Yokohama «a partir del año fiscal 2024», Nissan dijo.
En un discurso en el que describió los planes, el CEO de Nissan, Makoto Uchida, dijo que su compañía se estaba enfocando en el desarrollo interno de ASSB.
«Con esto, podremos duplicar la densidad de energía en comparación con las baterías de iones de litio actuales», dijo. «Con baterías más pequeñas y delgadas, podemos ofrecer un diseño flexible con un rendimiento más dinámico, expandiéndonos a segmentos más grandes como camionetas».
Nissan es una de varias empresas conocidas que persiguen una estrategia de electrificación. En marzo, Volvo Cars dijo que planeaba convertirse en una «empresa de automóviles totalmente eléctricos» para el año 2030. En otra parte, BMW Group ha dicho que quiere que los vehículos totalmente eléctricos representen al menos el 50% de sus entregas para 2030.
Llega en un momento en que las principales economías de todo el mundo intentan reducir la huella ambiental del transporte.
El Reino Unido, por ejemplo, quiere detener la venta de nuevos automóviles y camionetas diésel y de gasolina para 2030. A partir de 2035, todos los automóviles y camionetas nuevos deben tener cero emisiones en el tubo de escape.
En otros lugares, la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, tiene como objetivo una reducción del 100% en las emisiones de CO2 de los automóviles y camionetas para 2035.
A principios de este mes, los signatarios de una declaración en la cumbre sobre el cambio climático COP26 dijeron que «trabajarían para que todas las ventas de automóviles y camionetas nuevas tengan cero emisiones a nivel mundial para 2040, y a más tardar en 2035 en los principales mercados».
Si bien Estados Unidos, China y los fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen, Toyota y Nissan, no estuvieron presentes en la declaración, entre los signatarios se encuentran los gobiernos de Reino Unido, India y Canadá y empresas automotrices como Ford, General Motors y Volvo Cars.
Hablando con Steve Sedgwick de CNBC el lunes por la mañana, Uchida de Nissan dijo que su compañía necesitaba estar «equipada y lista [for] cómo evolucionará el mercado en términos de … electrificación «.
Sobre la carga, Uchida destacó la importancia de la colaboración. «Nos estamos enfocando, no solo [at] … Nissan pero también en la Alianza [on] cómo podemos seguir… contribuir a establecer la infraestructura en términos de estaciones de carga «.
Renault-Nissan-Mitsubishi es una alianza automotriz que se estableció en 1999. Mitsubishi se unió a la asociación estratégica en 2016.