Nokia y SoftBank reclaman 5G primero para autos conectados


Nokia y SoftBank Corp afirman haberse convertido en los primeros en completar con éxito las pruebas que demuestran el uso de 5G no autónomo para operar comercialmente automóviles conectados.


La ambición del proveedor finlandés de tecnología de comunicaciones y servicios Nokia es asegurar que la tecnología 5G pueda ser utilizada en su totalidad en el futuro mercado de automóviles conectados, que se prevé que alcance un valor de más de $ 225 mil millones para 2025.

Nokia cree que 5G será capaz de ofrecer la velocidad y la capacidad necesarias para garantizar que los vehículos puedan comunicarse e interactuar de manera segura y eficiente en las redes de carreteras. Considera que la implementación de redes 5G de alto ancho de banda y baja latencia es esencial para brindar los beneficios de la próxima generación de vehículos de carretera, ya sea que estén conectados o sean totalmente autónomos.

La prueba utilizó equipos de la cartera 5G de extremo a extremo de Nokia, mientras que el operador japonés SoftBank Corp instaló redes 5G no independientes adecuadas para pruebas de vehículos conectados en un sitio de investigación y desarrollo de Honda en Kamikawa-gun, Hokkaido, Japón. La prueba fue un primer paso en la implementación de la versión 15 de Nokia 3GPP compatible con el uso de modulación de alto orden 256QAM de nivel comercial y equipos de red de equipos de radio MIMO 4×4.


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Como parte de las pruebas, SoftBank Corp probó cuatro casos de uso, incluida la transmisión de información de ubicación de vehículos circundantes en intersecciones con poca visibilidad, los procesos de identificación y notificación de objetos que caen en la carretera, así como y la transmisión y uso secundario de video 4K de alta calidad e imágenes tomadas de las cámaras del vehículo.

“Estas pruebas demuestran que la tecnología 5G se puede utilizar de manera exitosa, segura y eficiente en el mercado de automóviles conectados”, dijo John Harrington, director de Nokia Japón, al comentar sobre la prueba. “Esperamos desarrollar más la investigación en este emocionante espacio y llevar soluciones de movilidad conectadas a 5G a las carreteras”.

La prueba llega en un momento de predicciones audaces para el éxito de los vehículos autónomos. De acuerdo con la último informe DossierPlus de Statista, una décima parte de los vehículos en todo el mundo serán autónomos para 2030 y se espera que el volumen del mercado valga 13.700 millones de dólares.

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A pesar de su evidente optimismo para el desarrollo del mercado, Statista agregó la advertencia de que el crecimiento del mercado depende de la velocidad de aceptación del consumidor y de la capacidad de los fabricantes para aumentar la producción. Agregó que muchos consumidores ven los ataques de los piratas informáticos como la principal barrera para la adopción de vehículos autónomos, con cuatro quintos de los consumidores que no confían en los autos autónomos para proporcionar suficiente seguridad del vehículo, y más del 70% cree que los sistemas de vehículos autónomos no estarán a salvo hackers

Además, Qualcomm Technologies utilizó el reciente programa de electrónica de consumo CES como plataforma para sus avances en los sistemas para vehículos. El gigante de los chips lanzó una nueva plataforma, Qualcomm Snapdragon Ride, para acelerar la conducción autónoma, y ​​se ha asociado con Sasken Technologies para ampliar el soporte de ingeniería y personalización para su base de clientes automotrices.

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Pilar Benegas

Pilar Benegas es una reconocida periodista con amplia experiencia en importantes medios de USA, como LaOpinion, Miami News, The Washington Post, entre otros. Es editora en jefe de Es de Latino desde 2019.