Nuro Building Test Track, fábrica de robots de reparto en Las Vegas

Nuro, una empresa de nueva creación que fabrica vehículos de reparto autónomos, anunció el jueves que está construyendo una fábrica y una pista de pruebas cerrada en Las Vegas, Nevada.

Financiado por Softbank, Chipotle, Toyota’s Woven Capital y otros, Nuro dice que sus dos nuevas instalaciones comerciales ascenderán a 125,000 pies cuadrados de espacio en al menos 80 acres de propiedad, incluidos 74 acres del Las Vegas Motor Speedway.

La puesta en marcha invertirá $ 40 millones en las instalaciones y tiene como objetivo generar 250 puestos de trabajo en el sur de Nevada inicialmente.

A diferencia de otras empresas de vehículos sin conductor, Nuro se centra en fabricar vehículos de reparto eléctricos robóticos con cero ocupantes que se parecen más a un electrodoméstico de cocina que a un automóvil tradicional. Son más pequeños que las camionetas y la mayoría de los taxis, pero aún pueden operar en las vías públicas en lugar de en los carriles para bicicletas o en las aceras.

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Si bien el servicio de entrega sin conductor de Nuro aún no está ampliamente disponible, está funcionando en las ubicaciones de Houston, Greater Phoenix y Silicon Valley, según el sitio web de la compañía.

Los clientes pueden realizar un pedido para la entrega con uno de los socios minoristas de Nuro. Cuando se retiran, pueden seleccionar una opción de vehículo sin conductor y recibirán actualizaciones en una aplicación móvil a medida que el vehículo Nuro encuentre su camino. A su llegada, reciben una última notificación con un código de acceso que se utiliza para abrir el compartimento del vehículo que contiene los artículos pedidos.

Un vehículo Nuro

Fuente: Nuro

Domino’s, Kroger, CVS, Chipotle, FedEx y Walmart se encuentran entre los que al menos han probado los vehículos de reparto robóticos de Nuro.

Walmart dijo que planea usar Nuro como parte de su nuevo servicio de entrega GoLocal, junto con otros socios de vehículos autónomos, incluidos Cruise, respaldado por GM, y Waymo de Alphabet.

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Para comprender y navegar por un vecindario, los vehículos R2 actuales de la compañía emplean cámaras, sensores de detección y rango de luz (o lidar) y otros radares de corto y largo alcance y sensores ultrasónicos.

Nuro planea producir su nuevo vehículo, el R3, en su próxima planta de ensamblaje en Nevada.

En su anuncio del jueves, Nuro elogió al estado de Nevada por su apoyo a la naciente industria de vehículos autónomos. Nevada fue el primer estado en aprobar una legislación sobre vehículos autónomos en 2011 con su AB 511, que permitió oficialmente la operación de vehículos autónomos en las carreteras dentro del estado.