Porsche cancela su regreso al Máximo Circuito, ¿por culpa de Red Bull?

Horner dijo al medio especializado Motorsport que reconoce el nivel del fabricante alemán, sin embargo determinó que son muy diferentes.

Porsche es una gran marca.. Pero el ADN es muy diferente. Durante el proceso de discusión quedó claro que no había una alineación estratégica”.

«Red Bull ha demostrado de lo que es capaz en la F1. Y, obviamente, como equipo independiente y ahora como fabricante de motores, estamos deseando competir contra otros fabricantes tanto con el tren motriz como con el chasis».

Porsche ya sabe lo que es triunfar en la Fórmula 1.

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La escudería austriaca continúa con su planta de producción Trenes motrices de Red Bull que fue construido y abierto en sólo 55 semanas. Después de cubrir sus apuestas con la especificación precisa de los pistones Y la relación de compresión para las regulaciones del motor 2026ha continuado desarrollando su Motor de combustión V6 de 1.6 litros. Antes del parón veraniego, el equipo ha empezado a ponerlo a prueba en el banco de potencia.

Ahora, Red Bull podría formar una alianza con otro fabricante que esté dispuesto a no ser tan intervencionista como Porsche.. hyundai, que está avanzando en su transición a vehículos eléctricos, podría ser una vía para explorar. Honda también está considerando un regreso a la F1 y una nueva alianza con Trenes motrices de Red Bull tiene un potencial para ser revivido.

Por su parte, Porsche entiende perfectamente que el Circuito Máximo es un potente escaparate de marketingpor lo que su plan es no quedarse con el rol de motero.

Ahora, la firma tendrá que valorar otras opciones para entrar en la Fórmula 1. Sin embargo, si quieres hacerlo por 2026 las opciones parecen limitadas, a menos que esté pensando en comprar equipos existentes como lo hizo Audi.

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