Porsche Taycan EV supera en ventas al vehículo deportivo insignia 911

El Porsche Taycan Turbo totalmente eléctrico.

Fuente: Porsche AG

En una señal de que los conductores están adoptando cada vez más los modelos eléctricos de batería, las ventas del Porsche Taycan superó a los de la influyente serie 911 de alto rendimiento de la compañía, según los números que la compañía dio a conocer el viernes.

El Taycan es el primer vehículo eléctrico de batería de Porsche y se presentó en el otoño de 2019. La compañía lanzó su automóvil deportivo de alto rendimiento 911 en 1964.

Según la investigación de AlixPartners, los vehículos eléctricos representan aproximadamente el 2% de todas las ventas de vehículos en todo el mundo en la actualidad, y la firma predice que la participación aumentará a aproximadamente el 24% para 2030. Los gobiernos de todo el mundo están ofreciendo incentivos para que los fabricantes de automóviles hagan la transición a todos los eléctricos e híbridos. vehículos.

Según el Consejo Internacional de Transporte Limpio, hasta septiembre de este año, 16 gobiernos nacionales y subnacionales habían establecido objetivos para poner fin por completo a la nueva venta o registro de automóviles con motor de combustión interna en el plazo de 2025 a 2040. Eso incluye diez países europeos, junto con Canadá, Costa Rica, Cabo Verde, Singapur y los estados de California y Nueva York.

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Las entregas del Taycan alcanzaron las 28,640, y las entregas del auto deportivo 911 llegaron a 27,972 durante el mismo período.

El Taycan, un automóvil deportivo de cuatro puertas y doble motor, fue visto como un competidor de alto precio para los nuevos sedán Model S de Tesla en el momento de su debut.

Si bien Tesla no desglosa las entregas por modelo, el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk informó entregas de aproximadamente 13,180 sedán Model S y vehículos utilitarios deportivos Model X en los primeros tres trimestres de 2021.

En julio, Porsche emitió un retiro del mercado que afectó a unos 43,000 vehículos Taycan después de descubrir un problema de software que provocó que algunos motores Taycan se apagaran repentinamente. La compañía impulsó una actualización de software para solucionar el problema, pero los propietarios tuvieron que llevar sus autos a los concesionarios para obtener la solución en lugar de recibir una actualización de software por aire.

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El ejecutivo de Porsche, Klaus Rechberger, dijo que no se sabe que hayan ocurrido accidentes como resultado del problema.

En su declaración del viernes, Porsche (que es parte del Grupo Volkswagen) también reveló que su serie Cayenne de vehículos utilitarios deportivos crossover de lujo de tamaño mediano siguen siendo los más vendidos para la compañía.

Las entregas de Cayenne alcanzaron las 62.451 en los primeros tres trimestres de 2021, seguidas del Macan, que alcanzó las entregas de 61.944 vehículos. Además del Taycan totalmente eléctrico, Porsche vende varios vehículos eléctricos híbridos enchufables, pero la compañía no desglosó las cifras de ventas de cada modelo.

Toda la industria automotriz se ha visto afectada por la escasez de chips de semiconductores y la pandemia en curso este año.

En la declaración del viernes de Porsche a los accionistas, Detlev von Platen, miembro de la Junta Ejecutiva de Ventas y Marketing de Porsche AG, fue citado diciendo:

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“Los libros de pedidos están muy bien llenos y, a su vez, nos llenan de optimismo y entusiasmo a medida que nos acercamos a la fiebre de fin de año. Sin embargo, la situación del coronavirus sigue siendo dinámica y enfrentamos desafíos en el suministro de semiconductores. Por estas razones, estamos vigilando muy de cerca los desarrollos actuales para garantizar que podamos seguir reaccionando de manera flexible “.