Hace 30 años, un gran y de veinte años llamado Elon Musk lanzó un inversionista: «Soy la reencarnación de Alejandro Magno. Prefiero hacer que los Harakiri fallaran». Hoy, ese mismo hombre controla Tesla, SpaceX, Neuralink y Twitter/X. Parece que no estaba muy desencantado.
Cuando apenas tenía 23 años y comenzó a dar sus primeros pasos en el mundo de los negocios con Zip2, almizcle Ya dejó claro todo lo que le estaba sucediendo a su mente y esa idea de construir un imperio entero que parece atravesar su sangre de un joven.
Si bien es cierto que ahora suena casi como cualquier frase que se libera por su boca, en ese momento sus palabras fueron tomadas como la arrogancia de un joven emprendedor con grandes sueños pero sin un duro en sus bolsillos.
Sin embargo, tres décadas después, el hombre que comparó con un conquistador se ha convertido en el dueño de las compañías más poderosas del mundo y, a pesar de los grandes transpiés que está viviendo actualmente, es innegable afirmar que su figura durará incluso después de su muerte a Alejandro Magno.
Una obsesión que lo llevó a la cima: romper todo tipo de reglas y casi morir en el intento
En 1995, Musk fundó ZIP2, una compañía que quería llevar páginas amarillas a Internet. Derek Proudian, uno de sus primeros inversores, recuerda reuniones en las que Musk habló sobre «construir el mejor imperio de la historia».
Todos se rieron, pero hoy Zip2 parece la semilla de lo que estaba por venir: PayPal, Tesla, SpaceX. «Nunca vi tanta ambición en alguien con tan pocos recursos», dice Proudian. Yendo un poco más al presente, y cuando compró Twitter en 2022 por 44,000 millones, Musk disparó el 50% de la fuerza laboral en semanas. Ignoró demandas, regulaciones y críticas. «Es una excavadora humana», dice un ex empleado.
Ross Gerber, exacta de Tesla, quería darle luz a ese pensamiento del multimillonario: «Él cree que las leyes son para otros. Su arrogancia ha funcionado para él … hasta ahora».
A los 53 años, Musk tiene más poder que muchos gobiernos. Las plataformas de control que deciden casi quién será el próximo presidente de un país, los autos que, a pesar de todo, están en casi todas las conversaciones al hablar sobre electrificación e incluso cohetes que podrían llevar armas al espacio.
«Es el primer emperador tecnológico», dice un analista. El problema es que los emperadores generalmente caen por su propia arrogancia. ¿Te pasará lo mismo? Por supuesto, está jugando con fuego en este 2025.
«Si Estados Unidos continúa cayendo, todos caeremos con él»
Sin ir más allá Elon Musk acaba de cumplir 180 grados en su forma de actuar. Después de meses como asesor estrella de Donald Trump en el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE), el magnate ha anunciado que reducirá su tiempo en la política de mayo para centrarse en Tesla.
La razón es bastante clara: las ventas de la compañía cayeron un 13% en el primer trimestre de 2025, el beneficio colapsó el 71% -panes de 409 millones de dólares y los manifestantes anti-Tesla multiplicados.
«Si Estados Unidos continúa cayendo, todos caeremos con él», dijo Musk, mezclando un patriotismo que parece casi forzado con una urgencia comercial que exige su presencia, y los inversores son quemados.
La reacción de la bolsa fue alivio, con las acciones subidas un 5% después de horas de altibajos, pero el problema es mucho más profundo que simples palabras de ‘volver a la normalidad’.
Elon Musk finalmente ha admitido que su papel político era aterrador a los clientes: «Algunos grupos reciben dinero fraudulento para atacarnos», acusó. Mientras tanto, Tesla está chocando con una dura realidad de 19,335 millones de dólares en ingresos, -9% y un colapso del 20% en las ventas de automóviles.
Trump ya había advertido: «Elon tiene empresas para dirigir. Llegará un momento en que tendrá que irse». Ahora, Musk dedicará «uno o dos días semanales» a la Casa Blanca, en comparación con los cinco actualesCon la prioridad de luchar por aranceles bajos, aunque reconoce que «la decisión final es Trump».
La situación cuelga de un hilo a punto de romperse y, en caso de que el escapar del talento esté agravando la crisis de Tesla. Dos de sus principales diseñadores, David Imai y Bernard Lee, han abandonado a la compañía en un momento crítico de diseño, ventas, seguridad y control de calidad.
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Etiquetas: Tesla, Estados Unidos, Twitter, Elon Musk
Con información de Telam, Reuters y AP










