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viernes, mayo 7, 2021

qué hacer con la reserva de billetes de avión y paquetes turísticos

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Hemos vivido en una pandemia durante un año. Pero despues de un verano moderadamente “tranquilo”, en las últimas semanas se han activado las alertas debido a la expansión del nuevas cepas y el aumento de casos en Argentina. Cuando se trata de viajar, tienes la sensación de comenzar de nuevo, aunque no tan abruptamente como en 2020.

De esta vez los signos y la experiencia Estaban marcando un rumbo. A fines de diciembre, se suspendieron los vuelos al Reino Unido y se especuló sobre lo que sucedería con Brasil. Dos meses después, varias reducciones de vuelos y recomendaciones del gobierno de no viajar al extranjero, llegó el suspensión para vuelos desde Brasil, México y Chile, nuevos controles de pasajeros – más pruebas, aislamiento de hoteles positivos – y la reprogramación de vuelos internacionales para llegadas a distancia y para poder cumplir con los protocolos.

Y es probable que haya mas medidas.

La “nueva normalidad” en un vuelo de American Airlines.

En medio de todo esto, el figura “varada” y también la situación de quienes, quizás emocionados por una pronta solución a la pandemia, compraron un viaje hace unos meses, o que quisieron aprovechar una buena oferta o que cambiaron de vuelo el año pasado a esta fecha y se encuentran en el situación – de nuevo – en qué hacer con los billetes de avión o la paquetes reservados, que no se puede utilizar en la fecha establecida.

Un año después

Desde Air Claims, un equipo de profesionales especializados en la materia, ha como iba cambiando el eje de su obra con el tiempo. Por ejemplo, al inicio de la pandemia, estaban muy concentrados en las consecuencias de las cancelaciones de vuelos (muchas de ellas por restricciones impuestas entre marzo y septiembre) y la falta de respuesta de las aerolíneas y agencias, saturadas por la gran cantidad de reclamaciones.

“Nos dedicamos a reacuerdo de contrato de transportes que no se pudieron realizar, así como la forma de darlos por terminada por decisión del pasajero de no realizar el viaje en el futuro o no poder hacerlo ”, explica Marcela Kunca Magagnin, abogada especializada en Aviación y Relaciones. Law de Consumo, responsable de Air Claims, y Andrea Dujovne, mediadora judicial y conciliadora en Relaciones con el Consumidor.

Control de temperatura, imagen común en aeropuertos.  Foto: EFE / José Jácome

Control de temperatura, imagen común en aeropuertos. Foto: EFE / José Jácome

Y ahora, mientras continúan trabajando en denuncias relacionadas con boletos y paquetes turísticos adquiridos antes del inicio de la pandemia, surgen denuncias sobre la imposibilidad de cumplimiento. reprogramación de vuelos originalmente cancelado.

“Desde principios de 2021, las consultas más recurrentes se han relacionado con restricciones impuesto sobre países receptivos, lo que complicó la situación de los pasajeros, ya que los vuelos fueron operados por las aerolíneas, pero los pasajeros no pudieron viajar por no cumplir con los requisitos exigidos por las autoridades de los países de destino, o por el cuidado que debían cumplir. con, como confinamientos en hoteles bajo su responsabilidad, aislamientos, que desvirtuaron el itinerario de viaje ”, destacan los expertos y añaden que en los últimos días la mayoría de las consultas están relacionadas con las últimas decisiones administrativas respecto a la suspensión de vuelos de ciertos países. .

Derechos y deberes

¿Qué puede esperar el pasajero que no puede viajar debido a las nuevas medidas?

Primero que nada tienes que analizar de que producto estamos hablando y de dónde lo compraste. No es lo mismo comprar servicios en el país o de un proveedor extranjero como Booking o Airbnb. “En este caso, las sanciones reportadas anteriormente son válidas, pero lo mejor es contactar con la empresa para intentar cambiar las fechas”, dice Diego Benítez, abogado especializado en Derecho Turístico, y agrega específicamente a las que adquirió. servicios en brasil: “El artículo 2 de la Ley 14.046, que fue promulgada en Brasil en agosto de 2020, establece que el proveedor no está obligado a reembolsar siempre que cambie la reserva de los servicios turísticos. El pasajero tiene 120 días para solicitar una nueva reserva sin costo. algunos y 18 meses para usarlo. “

Por otro lado, si la compra se realiza tierra adentro, la ley 27563, con lo cual el pasajero tiene derecho a reprogramar el servicio contratado por imposibilidad de viajar.

La Guardia Municipal vigila la playa de Ipanema, Río de Janeiro.  Foto: Xinhua / Luciana Whitaker

La Guardia Municipal vigila la playa de Ipanema, Río de Janeiro. Foto: Xinhua / Luciana Whitaker

En la práctica A menudo, la aerolínea y / o el intermediario gestiona la reprogramación sin problemas. Sin embargo, en algunos casos se solicita actualizar el valor del boleto pagado, lo que genera la denuncia por parte del turista. En algunos casos, la diferencia es tan grande que el consumidor decide reembolsarle, con ese dinero, la compra de un nuevo boleto. De acuerdo con la normativa vigente, si la reprogramación se produce por COVID-19, no se debe pagar ninguna diferencia ”, dice el abogado Santiago Aramburu, también especializado en Derecho Turístico y por delante de @tipsviajerosargentina en Instagram.

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Políticas comerciales

Un punto importante en todo esto es que con la pandemia las empresas estaban cambiando sus políticas comerciales y lo hicieron flexible cuestiones en las que no se comprometieron, como multas por cambiar fechas. Sin embargo, no todas las políticas se crean de la misma manera, por lo que es difícil encontrar una respuesta general.

Con poco más de un año de experiencia en el manejo de este tipo de situaciones, Paula Cristi, gerente general de Despegar, señala que “para los vuelos afectados por las restricciones más recientes, casi todas las aerolíneas han ampliado la validez de los billetes hasta 2022. Además, algunos están permitiendo la reprogramación sin costo, siempre que el viaje se realice antes del 15/12/2021. En cuanto a los reembolsos, algunos ofrecen crédito de viaje válido por 12 meses y otros como reembolso por un vuelo cancelado. Y como incentivo al consumo, explica que ninguna aerolínea cobra multa por el cambio voluntario de fecha.

Durante 2020, las aerolíneas cambiaron sus políticas comerciales.  Foto Shutterstock

Durante 2020, las aerolíneas cambiaron sus políticas comerciales. Foto Shutterstock

Para tener una idea de cómo es el trabajo de las agencias de viajes hoy en día, debido a cambios en las regulaciones de cada país, horarios de las aerolíneas y brotes, a noviembre Cristi señala que alrededor del 70% de los casos de boletos aéreos ya se han resuelto. para ser re-gestionado.

Y en el caso de Devoluciones? “En esto contexto de salud de emergencia, las regulaciones estipulan una diferencia en el derecho a solicitar un reembolso. Con las aerolíneas la devolución se puede pagar a plazos; y, en el caso de los intermediarios, dependerá de la devolución o no del monto pagado por los proveedores a los intermediarios (agencias) ”, agrega Aramburu.

Ya sea en reprogramación o devolución, el contacto con la empresa donde se realizó la operación es fundamental.

“Aunque el Ministerio de Turismo ahora permite a las agencias operar virtualmente -sin tener que hacerlo presencialmente- es muy importante tener aceitados canales de comunicación virtuales ”, apunta Aramburu y explica:“ Ante esta crisis del sector cuando la otra parte no te responde, no sabes si la agencia cerrada o si no responde a la comunicación no es fluida “

Sugerencias de programación

En declaraciones aéreas, saben que es difícil dar recetas generales para casos particulares. Pero intentan estar atentos, tener sentido común, no sentirse presionados a aceptar nada y no darse por vencidos, porque las quejas tienen un tiempo para ser planteadas.

Piazza di Spagna desierta, en Roma, en una imagen de mediados de marzo de 2021. Foto: Andreas SOLARO / AFP

Piazza di Spagna desierta, en Roma, en una imagen de mediados de marzo de 2021. Foto: Andreas SOLARO / AFP

Algunos Problemas específicos tener en cuenta:

1) Si la aerolínea ofrece un recibo, evaluar el tiempo de vigencia, a qué destino aplica, qué condiciones ofrece, procurar tener condiciones equivalentes al boleto en cambio, en qué moneda se emite y si es transferible a terceros.

2) Si es reembolso de sumas de dinero, sería necesario evaluar si el monto ofrecido a reembolsar es equivalente a los montos pagados, y no producto de una serie de descuentos ininteligibles que se traducen en un boleto por el cual se pagaron $ 100.000 para reembolsar la suma de R $ 20.000, debiendo absorber al pasajero además del menor valor en términos comparativos de poder adquisitivo, ya en términos nominales una reducción del 80% del boleto.

3) En un contexto difícil, tratar de llegar a acuerdos de esfuerzo compartido ya que los conflictos derivados de esta situación no dependen de ninguna de las partes. En los casos en que el pasajero pretenda viajar nuevamente, y siempre que el vuelo haya sido cancelado por decisión externa, sería aceptable acordar reprogramar sin costo para una fecha en el mismo rango tarifario. Y si el pasajero no tiene la intención de viajar, sería aceptable aceptar un reembolso utilizando el mismo método de pago utilizado para la compra.

Noticia de Argentina

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