récord de cocaína y fabricación a escala industrial de metanfetaminas

Las medidas restrictivas adoptadas por los gobiernos europeos en 2020 y 2021 para intentar frenar la expansión del covid-19 afectaron a muchos sectores económicos hasta el punto de paralizar algunos.

La mayoría de esos sectores eran legales. pero no todos. Uno de los más afectados fue el narcotráfico. apenas hay vida nocturna tras el cierre de la hostelería, sin grandes festivales de música o sin viajes, la consumo de drogas cayó en toda Europa y con ella cayó toda la actividad relacionada.

Fueron dos años de pequeños “negocios”, pero 2022 trae la vuelta a la “normalidad”. Según el Observatorio Europeo de las Drogas y las Toxicomanías, organismo dependiente de la Comisión Europea, el tráfico ilegal de drogas en Europa ya recuperado del bajón que las restricciones provocadas por la pandemia.

Cocaína incautada en Colombia, que iba a ser enviada a Europa. Foto: AFP/Raúl Arboleda/archivo

La disponibilidad de drogas ilegales. ya superó los niveles de 2019 y una tendencia iniciada a finales de la década pasada se reforzó con el crecimiento de nuevas drogas sintéticas.


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La Comisión Europea considera que la disponibilidad de drogas ilegales creció sobre todo en términos de cocaína y metanfetaminasque se producen cada vez más en territorio europeo.

Los datos del informe comienzan a detectar, por ejemplo, que los cárteles mexicanos de la droga ya producen drogas sinteticas en europa para evitar viajes desde Centroamérica y posible incautación. Es un salto que si consiguen dar les dará una nueva puerta al mercado europeo.

marihuana adulterada

El informe también dice que las autoridades nacionales están detectando que cada vez que hay más cannabis (la droga más consumida en Europa) adulterado con productos sintéticos eso lo hace más peligroso y que aumenten las muertes provocadas por intoxicaciones con este tipo de cannabis adulterado.

Incautación de cargamento de cocaína en España.  Foto: archivo AP

Incautación de cargamento de cocaína en España. Foto: archivo AP

También encuentran que los cárteles utilizan cada vez más transporte comercial regular (por ejemplo, cargando más drogas en contenedores en barcos mercantes) y utilizan menos transporte propiomás probabilidades de ser detectado por las autoridades.

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Los grandes puertos europeos siempre mencionados en los informes sobre tráfico de drogas a Europa, como el puerto español de Algeciras, el puerto belga de Amberes o el puerto holandés de Róterdam, apenas escanean una pequeña porción de todos los contenedores que llegan a sus muelles.

Alexis Goosdeel, director de la agencia europea, dijo en la presentación del informe que “las drogas nunca fueron tan fáciles de conseguir y continúan apareciendo sustancias nuevas y poderosas”.

Goosdeel señala las zonas de sombra entre las drogas ilegales y las drogas legales o incluso los medicamentos: “Hoy en día, casi todos los productos con propiedades psicoactivas pueden ser una droga”.

La droga llega a Europa en contenedores, por transporte comercial regular.  Foto: Bloomberg

La droga llega a Europa en contenedores, por transporte comercial regular. Foto: Bloomberg

La comisaria europea de Interior, la sueca Ylva Johansson, aseguró que le preocupa la creciente alianzas entre redes criminales europeas e internacionales porque son la causa de la disponibilidad récord de cocaína y la fabricación a escala industrial de metanfetamina en la Unión Europea.

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El informe muestra que la disponibilidad de drogas ilegales está aumentando, que sus clientes pueden acceder a sustancias mas poderoso y peligroso que los cárteles están consiguiendo establecer nuevas rutas e incluso establecer producción en Europa.

El informe también reconoce que la recuperación del mercado de drogas ilegales justo después de la pandemia muestra la fortaleza del mercado y las actividades ilegales relacionadas con él.

Bruselas, especial

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