¿Se está recuperando la industria de las aerolíneas?

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Las mejores noticias de hoy

  • Alemania suministrará 14 tanques Leopard 2 a Ucrania y permitirá que los aliados envíen los suyos propios, lo que marca un aumento significativo en la ayuda militar occidental. El embajador de Rusia en Alemania dijo que la medida era una «decisión extremadamente peligrosa» que «eleva el conflicto a un nuevo nivel de hostilidades».

  • Los estados de EE. UU. intensificaron sus esfuerzos para atraer a las empresas europeas de energía limpia, como Marvel Fusion de Alemania, con la promesa de importantes exenciones fiscales, a pesar de la oposición de Bruselas. Holanda se opone a nuevos fondos de la UE para subsidios, pero el consejo editorial de FT dijo que los dos bloques necesitaban encontrar puntos en común sobre los subsidios y evitar medidas de empobrecer al vecino.

  • MSC y Maersk, las dos líneas de transporte de contenedores más grandes del mundo que juntas controlan dos quintas partes de la carga marítima, están poniendo fin a su alianza a medida que se intensifica la competencia por el transporte del comercio mundial. Mientras tanto, en China, la menor demanda internacional de sus productos ha provocado un aumento de las cancelaciones de envíos en sus puertos más importantes, lo que limita el auge económico que se espera de su reapertura.

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    Buenas noches.

    El pronóstico de hoy de EasyJet de un retorno a las ganancias después de tres años de una desaceleración inducida por la pandemia es el último de una serie de anuncios que confirman que los viajes aéreos se están recuperando bien y verdaderamente.

    Las acciones de la aerolínea de bajo costo subieron un 10 por ciento, lo que provocó aumentos en otras aerolíneas como Ryanair, Wizz Air y el propietario de BA, International Airlines Group. El presidente ejecutivo de EasyJet, Johan Lundgren, dijo que los clientes parecían estar «priorizando el gasto en vacaciones» y agregó que la compañía estaba vendiendo suficientes asientos para llenar cinco aviones por minuto durante los períodos más ocupados de su reciente venta de invierno.

    Ryanair contó una historia similar la semana pasada, informando reservas récord a principios de año. “Todos los indicadores son muy fuertes”, dijo el jefe de la compañía, Michael O’Leary, al FT. “Se está gastando mucho ahí fuera. Los hoteles están llenos, los restaurantes están llenos”.

    El panorama mundial es igualmente alentador. La semana pasada, Avolon, el segundo arrendador de aviones más grande del mundo, dijo que la reapertura de China ayudaría a impulsar el tráfico aéreo a niveles previos a la pandemia para mediados de año. Por cada dos asientos de capacidad de aerolínea agregados en todo el mundo, uno está en Asia, dijo la compañía. Hasta hace poco, los jefes de la compañía habían advertido que una recuperación a los niveles de 2019 no se produciría antes de 2024 como muy pronto.

    El regreso de los trotamundos chinos, la población turística más grande del mundo que había sido aislada por las restricciones de cero Covid, es probablemente la mejor noticia para las aerolíneas del mundo hasta ahora. En 2019, antes de que llegara la pandemia, 155 millones viajaron al exterior y gastaron $255 mil millones. El Instituto de Investigación de Turismo de Salida de China estima que 18 millones viajarán internacionalmente en la primera mitad del año, seguidos de 40 millones en la segunda.

    Las aerolíneas asiáticas ya habían comenzado a expandir sus opciones de vuelos a fines del año pasado, formando nuevas asociaciones para sacar provecho del esperado auge de la demanda. Mientras tanto, Bain Capital se está preparando para volver a cotizar Virgin Australia después de que colapsó durante la pandemia.

    Las ganancias en compañías aeroespaciales como Raytheon también se están disparando a medida que despega la demanda de motores a reacción y repuestos. Boeing informó hoy que una ráfaga de entregas de aviones el mes pasado estaba ayudando a reparar sus finanzas después del golpe de dos accidentes fatales.

    Sin embargo, aún podría haber algunas turbulencias por delante. Los viajeros aéreos en Europa se enfrentan a interrupciones “importantes” a medida que los cielos se congestionan debido a la guerra en Ucrania, mientras que la volatilidad de los precios del petróleo podría plantear un problema. Pero a medida que comienza la temporada de resultados de las aerolíneas, es poco probable que easyJet sea la única aerolínea que pronostique cielos azules en el futuro.

    Necesito saber: economía del Reino Unido y Europa

    Como escribimos en el DT del lunes, los indicadores económicos para el eurozona apuntan ahora principalmente en la dirección correcta. La encuesta S&P Global PMI mostró un regreso inesperado al crecimiento de la actividad empresarial por primera vez desde junio, mientras que la confianza empresarial alemana se está recuperando.

    Él economía del Reino Unido, sin embargo, continúa divergiendo del panorama alentador en la UE y los EE. UU. El Tesoro está tratando de amortiguar los pedidos de recortes de impuestos después de una nueva rebaja en las previsiones de crecimiento. La lectura del PMI del Reino Unido ha alcanzado un mínimo de dos años, las empresas enfrentan un riesgo creciente de insolvencia y el endeudamiento público ha alcanzado su nivel más alto desde que comenzaron los registros mensuales en 1993. Mientras tanto, la inflación de precios al productor ha caído a su tasa más baja en casi un año.

    El daño del Brexit sigue siendo más evidente. Él Eurostar El jefe dijo que los trenes de horas pico se estaban quedando vacíos en un tercio debido a los nuevos arreglos fronterizos.

    gasolinera italiana los propietarios han cerrado sus bombas en una disputa con el gobierno sobre el fin de los subsidios al combustible que protegían a los automovilistas de los costos crecientes.

    Necesito saber: economía global

    hogares chinos logró ahorrar un récord de $ 2.6 billones el año pasado cuando las restricciones pandémicas aplastaron la demanda de los consumidores, pero hasta ahora no está claro si esto puede llevarlos a gastar dinero en «gastos de venganza».

    La secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, dijo que China era una «barrera» para poner fin a la crisis de la deuda en Zambia. La reestructuración de la deuda se considera indicativa de cómo China, el mayor acreedor del mundo en desarrollo, responderá a una ola de incumplimientos.

    Argentina será transformado por las exportaciones de gas y minería, según su ministro de Economía. El país sufre una inflación de casi el 100 por ciento y está aislado de los mercados internacionales después de su noveno incumplimiento de deuda en 2020.

    inflación australiana alcanzó un máximo de 33 años del 7,8 por ciento en el último trimestre del año pasado, frustrando las esperanzas de una pausa en las subidas de tipos de interés.

    Necesito saber: negocios

    Los “Tres Grandes” internacionales servicios petroleros Los grupos (Halliburton, Baker Hughes y SLB) informaron sus 12 meses más rentables desde el apogeo del auge del esquisto en EE. UU., ya que los altos precios de la energía llevaron a la actividad de perforación global.

    Amazonas los trabajadores en Coventry están en huelga hoy por los salarios, la primera vez que los empleados de la compañía en el Reino Unido han emprendido una acción industrial. Hasta ahora, los sindicatos británicos han tenido problemas para reclutar en sectores como la logística que representan una parte cada vez mayor de la fuerza laboral del país, a menudo en términos inseguros y en condiciones laborales difíciles.

    Las tensiones están creciendo en el Reino Unido, Europa y los EE. UU. entre los gobiernos y las compañías farmacéuticas durante precios de medicamentos. Un portavoz de la industria dijo que las autoridades habían pasado de apreciar la rápida innovación durante la pandemia a tener que “apretar” a los fabricantes de medicamentos debido a la presión financiera en otros lugares.

    El jefe de la compañía de chips más grande de Europa ASMLque desempeña un papel fundamental en la industria global y se ha visto atrapada por las tensiones tecnológicas entre EE. UU. y China, dijo que la demanda de semiconductores se recuperaría en la segunda mitad del año, ya que informó una acumulación récord de pedidos y pronosticó que las ventas aumentarían un 25 por ciento. en 2023.

    microsoft dio un pronóstico pesimista para el trimestre actual, informando que la demanda de sus servicios en la nube cayó notablemente en diciembre debido a que los clientes se volvieron más cautelosos con respecto a las perspectivas económicas.

    Nuevo IA “generativa” los sistemas que pueden producir contenido a pedido están generando preocupaciones sobre los efectos sociales potencialmente de gran alcance, incluida la capacidad de producir grandes volúmenes de información errónea, así como la desaparición de puestos de trabajo, como explica nuestro nuevo Big Read.

    Está viendo una instantánea de un gráfico interactivo. Es muy probable que esto se deba a que está desconectado o JavaScript está deshabilitado en su navegador.

    El mundo del trabajo

    Hay muchos estereotipos sobre millennials (aquellos nacidos entre 1981 y 1996), el más grande sugiere que tienen un abrumador sentido de derecho. El nuevo podcast Working It analiza si los tropos son realmente ciertos.

    Algunas buenas noticias

    La British Heart Foundation ha vendido un reloj Cartier de oro de 18 quilates encontrado en una bolsa de donaciones por casi 10.000 libras esterlinas. La venta es un récord para BHF, que recauda fondos para la investigación de enfermedades cardíacas y circulatorias.

    reloj cartierTeletipo para teletipos: el reloj de pulsera de 10.000 libras esterlinas. Imagen cortesía de la Fundación Británica del Corazón

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