Servicios esenciales durante el brote de coronavirus: no billar



El jefe de policía de San José, Eddie García, dio una lección en vivo el viernes sobre lo que es un “servicio esencial” y lo que no es. En las 48 horas anteriores, dijo, sus oficiales habían descubierto 55 violaciones, la mayoría por negocios que mantuvieron sus puertas abiertas cuando deberían haber estado cerradas para ayudar a detener la propagación del coronavirus.


Los delincuentes incluyeron tiendas de flores y gimnasios, una tienda de videojuegos, un mercado de pulgas, un lavado de autos, una tienda de armas, ocho tiendas de humo y una sala de billares.

“¿Una sala de billar? ¿Me estás tomando el pelo?” García preguntó, visiblemente frustrado durante la conferencia de prensa del viernes por la mañana. “Quiero decir, no sé cómo una sala de billar pensó que podrían estar abiertos durante este tiempo. La educación recurrirá a la aplicación muy pronto ”.

Casi todo estaba tranquilo en el frente occidental el viernes, mientras los californianos navegaban el primer día de una orden de quedarse en casa de Oregón a México emitida el jueves por el gobernador Gavin Newsom. Siempre en la vanguardia, para bien o para mal, el Estado Dorado fue el primero en el país en cerrar debido al nuevo coronavirus. Los municipios del norte de California, como San José y San Francisco, vencieron a California, emitiendo órdenes de cierre incluso a principios de semana.


El tráfico era luz pandémica. Las rutas de senderismo se llenaron el viernes con enfermos de fiebre de cabina que se mantuvieron a seis pies de distancia y sonrieron mucho más de lo normal, agradecidos de estar en otro lugar que no fuera su hogar. La ciudad de El Segundo bloqueó los lugares de estacionamiento frente a los restaurantes locales, donde el servicio de sentarse está prohibido, y colocó carteles alegres de “Gundo To Go”. Las máscaras y los guantes de látex fueron el atuendo del día para aquellos que se aventuraron a medida que la pandemia mundial se intensificó. Aquí mismo.

El jueves, Newsom ordenó a los 40 millones de californianos quedarse en casa, practicar el distanciamiento social cuando salen y solo irse por una cantidad muy prohibida. Solo los “servicios esenciales” pueden permanecer abiertos. Hubo cierta confusión sobre lo mal que la pandemia podría afectar al estado, cuánto duraría el orden y lo que es esencial para la vida en el siglo XXI.

Pero la esperanza era clara, incluso cuando muchos se preguntaban cómo pagarán las facturas si se les prohíbe trabajar o si el negocio se ralentiza: si la gente se queda en casa, la propagación del virus podría disminuir, evitar enfermedades y la muerte. y los hospitales podrían hacer frente a un aumento manejable de pacientes.

En el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a las 10:30 a.m., había dos veces más trabajadores que viajeros en el mostrador de Air Canada en la Terminal 6. El lote de LAXit parecía casi cerrado. Las cuatro zonas donde los viajeros esperan los viajes en Uber y Lyft tenían un total de tres autos a las 11:15 a.m.Había 13 taxis. ¿Y los viajeros? Olvídalo.

“La única forma en que sobrevivimos es en el aeropuerto, y está muerto y está empeorando”, dijo Saeed Abdulle, un taxista de Buena Park, mientras se inquietaba con otros dos conductores. “La semana pasada podríamos hacer cuatro viajes al día. Esta semana, ni siquiera tuvimos un viaje todavía “.

Antes de que llegara el coronavirus, los taxis estaban sufriendo debido a los conductores de granizo. Pero promediaron una docena de viajes al día, dijo Abdulle. Cerrar gran parte de California “es bueno para la seguridad”, dijo. “Pero se trata de pagar nuestras cuentas y sobrevivir”.

Los centros comerciales ahora están cerrados por orden estatal y local. En Del Amo Fashion Center, Chaz Manzanares y Andrew Luna conversaron bajo cielos grises en el estacionamiento casi vacío. Sus voces se transmitieron a través de la vasta superficie vacía, que generalmente tiene aparcacoches y conductores inactivos al acecho por espacios de estacionamiento esquivos.

Manzanares trabaja como servidor de un restaurante en el centro comercial, al igual que la novia de Luna. El centro comercial Torrance, uno de los más grandes del país, cerró el miércoles por la noche. Los restaurantes y restaurantes que sirven comida para llevar y entrega pueden permanecer abiertos, como lo estaba el restaurante de Manzanares. Pero muchos habían cerrado. Sin compradores, sin negocios.

“Es lo que hay que hacer”, dijo Manzanares, de 32 años, de Carson, sobre los cierres. “Entiendo. Si todos siguen las reglas y se quedan en su casa, los hospitales pueden hacer lo suyo. Lo principal que me preocupa es cómo nos van a pagar. Da miedo.”

Manzanares dijo que no puede evitar pensar en sus dos vecinos mayores, un hombre y una esposa, que saludan y saludan desde su porche todos los días. La pareja conduce diariamente en un viejo y destartalado automóvil. Esta semana, los vio sentados allí, sosteniendo bolsas de supermercado vacías, preguntándose si deberían salir.

Luna, de 25 años, de Gardena, tiene una niña en camino. Construyó la cuna el jueves por la noche.

“Voy a tener un bebé en un mes”, dijo. “Como, ¿en qué tipo de mundo la estoy trayendo?”

Luna dijo que su novia es fuerte, y si tiene miedo, “lo esconde bien”. Están tratando de mantener el ánimo en alto. Trabaja en la oficina de un quiropráctico y, por ahora, sigue trabajando.

Mientras los hombres conversaban, los empleados del centro comercial salían por las puertas delanteras, llevándose los productos perecederos del restaurante que se habrían desperdiciado. Una mujer llevó a cabo dos frascos gigantes de limones y limas. Otro empujó un carrito de acero lleno de comida a su auto. Manzanares y Luna agarraron botellas de vino.

Buen vino, dijo Manzanares, riendo, una chispa de alegría en un día oscuro.

Incluso antes del cierre en todo el estado, provocado por los más de 1,000 casos confirmados de COVID-19 en California y el número de muertes de dos dígitos, la cantidad de pasajeros diarios en el sistema de tránsito más activo del estado había disminuido en más de la mitad.

Como resultado, la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles anunció el viernes que reducirá el servicio en un 15% a un 20% de inmediato. Eso significa que los autobuses y trenes funcionarán en un horario que es una combinación entre el servicio regular de lunes a viernes y el servicio de fin de semana menos frecuente, dijo el presidente ejecutivo Phil Washington.

“Déjame aclararlo abundantemente; no tenemos planes de cerrar nuestro sistema de transporte “, dijo Washington, y agregó que los autobuses y trenes son un” salvavidas “para las personas que aún necesitan ir a trabajar, hacer mandados y cuidar a sus seres queridos. “Por supuesto, nunca hemos pasado por algo como esto: no tiene precedentes en nuestra vida”.

La mayoría del dinero que paga los gastos operativos de Metro proviene de los ingresos por impuestos a las ventas en lugar de las tarifas de los pasajeros. La agencia está anticipando un “golpe masivo” a su presupuesto a medida que más personas se queden en casa y solo compren artículos de primera necesidad como comestibles, pero los funcionarios de la agencia aún no conocen el alcance de la disminución, dijo Washington.

Tres Estrellas de Oro, que opera líneas de autobuses desde Anaheim a Tijuana, también ha tenido que reducir el servicio debido a que la pandemia golpeó el negocio. Pero el viernes, el teléfono seguía sonando en la cabina de la compañía dentro del centro de transporte ARTIC de Anaheim.

El presidente Trump acaba de anunciar que Estados Unidos y México acordaron restringir todos los viajes no esenciales a través de su frontera compartida a partir del sábado. Y Tres Estrellas estaba mirando un último boom en los negocios.

La agente de reservas Maria Ramos le dijo tranquilamente a los clientes frenéticos que la compañía continuaría con el servicio “hasta que el gobierno nos diga que paremos”. Entre llamadas, ella chismorreaba con Maggie, una nativa del Condado de Orange de 37 años que no quería dar su apellido. Maggie vive en Tijuana con su esposo deportado y planeó quedarse con él mientras dure el cierre.

Ella pensó que las amenazas del coronavirus eran “puro chisme ” [a bunch of gossip] pero señaló que Tijuana estaba mucho menos concurrida ahora debido a que los californianos se refugiaron en el lugar.

“Realmente puedes respirar ahora allí abajo”, dijo Maggie. “Le digo a la gente aquí,‘ Por aquí es la corona – no vengas!

En Griffith Park el viernes por la mañana, los paseadores de perros y los deportistas estaban en vigor. La gente hacía estocadas en el césped y flexiones en las mesas de picnic. Un letrero parpadeó “observatorio cerrado hasta nuevo aviso”.

Robert Dolan, un residente de Los Feliz de 64 años, dijo que había estado encerrado en su casa durante casi una semana. Pero el viernes, decidió reanudar su rutina regular de caminata rápida.

“Me sentía atrapado en la casa debido al coronavirus y todo eso”, dijo. “Finalmente dije hoy que necesito salir de aquí, porque me está volviendo loco”.

Se sentó en una repisa de piedra y vio a un petirrojo aterrizar en un árbol. Escuchó el flujo de agua cerca de sus pies.

“Es mejor de lo que suele ser”, dijo, “porque en realidad me detuve y miré”.

En el Área de la Bahía, fue el Día Cuatro del nuevo mundo de “refugio en el lugar”.

Los parques de la ciudad y del condado estaban ocupados con corredores, excursionistas y paseadores de perros. Todos parecían prestar atención al requisito de distancia social de seis pies. Varios contuvieron visiblemente la respiración cuando pasaron junto a otros caminantes.

Los perros parecían encantados de pasear al medio día, con sus dueños ahora en casa, a lo largo de las aceras del barrio del Triángulo de Inundaciones de Menlo Park, y la Avenida de la Universidad de Palo Alto, que ahora está casi desprovista de sus multitudes bulliciosas habituales.

Sus colas se mantienen altas. Hay un rebote en su modo de andar. El virus puede ser el mejor amigo de un perro. Por ahora.

Los escritores del personal del Times Laura Nelson, Rong-Gong Lin II, Susanne Rust, Gale Holland y Alex Wigglesworth contribuyeron a este informe.



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