Tesla rechaza enérgicamente las reclamaciones de problemas de aceleración con sus automóviles



Tesla ha rechazado firmemente las afirmaciones de que algunos de sus automóviles son propensos a una aceleración repentina e inesperada.

La acusación se dio a conocer la semana pasada cuando se supo que más de 100 propietarios de Tesla habían firmado una petición citando el problema como la causa de 110 accidentes y 52 lesiones relacionadas con los vehículos Modelo S, Modelo X y Modelo 3.

La petición está siendo evaluada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) antes de una decisión sobre si merece una investigación formal de defectos.

Tesla: las afirmaciones son “completamente falsas”

En una fuerte redacción declaración emitida el lunes 20 de enero, la compañía propiedad de Elon Musk insistió en que “no hay” aceleración involuntaria “en los vehículos Tesla” y describió la petición como “completamente falsa”.


Dijo que había sido traído por un vendedor en corto (que puede beneficiarse cuando el precio de las acciones de una empresa cae), una afirmación informada por primera vez por CNBC cuando se supo la noticia de la petición la semana pasada.

Deberías leer:   God of War: Ragnarök ya tiene fecha de lanzamiento confirmada y trailer oficial

Tesla dijo que siempre es transparente con la NHTSA, y que en los últimos años ha discutido con la agencia “la mayoría de las quejas alegadas en la petición”, y agregó que en cada caso donde tenía los datos del vehículo, era capaz de confirme que el automóvil funcionó según lo diseñado. En otras palabras, el automóvil aceleró cuando el conductor presionó el pedal correspondiente y disminuyó la velocidad cuando pisó el freno.

La aplicación accidental del acelerador es un error de conducción bien documentado. En Japón, por ejemplo, el problema actualmente recibe mucha atención después de una avalancha de accidentes causado por el error, en la mayoría de los casos involucrados conductores mayores. También se sabe que las alfombrillas deslizantes fijan el pedal del acelerador, un problema que llevó a Toyota a retirar varios millones de vehículos en 2009.

Los propietarios de Tesla que firmaron la petición han pedido a la NHTSA que retire 500,000 autos construidos entre 2012 y 2019, que cubre la mayoría de los vehículos que Tesla ha fabricado hasta la fecha.

Deberías leer:   Funcionario de Huawei elogia los esfuerzos de seguridad cibernética de la administración Biden

Como señaló Consumer Reports, uno de los demandantes de la petición incluye reclamos de un residente de Henderson, Nevada, de dos incidentes de aceleración repentina en el lapso de tres meses. Uno de los presuntos incidentes ocurrió cuando el propietario estaba maniobrando su Modelo S en un espacio de estacionamiento, y el vehículo supuestamente experimentó una “aceleración incontrolable” que provocó un choque que resultó en costillas rotas y daños a la propiedad valorados en $ 18,000.

Cualquiera sea la verdadera causa de las aceleraciones inesperadas, Tesla estará dispuesto a resolver el problema lo antes posible. Sin embargo, la NHTSA hasta ahora no ha ofrecido un cronograma para su investigación preliminar.

Recomendaciones de los editores






Esteban Prieto se especializa en temas de Marketing Digital, SEM, SEO, email marketing, transformación digital, Google Ads, Google Search, YouTube, estadisticas y mucho mas.