Tesla, Volta y ChargePoint encabezan la encuesta de carga de JD Power EV

Estación Tesla Supercharger

CNBC | Andrew Evers

Las estaciones Tesla, Volta y ChargePoint encabezaron la lista en la primera encuesta de JD Power sobre opciones de carga de vehículos eléctricos para conductores estadounidenses de híbridos enchufables y baterías eléctricas fuera de casa.

El Estudio de Carga Pública de la Experiencia de Vehículos Eléctricos de EE. UU. En 2021 de la compañía de análisis global encuestó a 6.647 propietarios de vehículos eléctricos híbridos enchufables y eléctricos de batería de enero a junio. Dijo que la disponibilidad de carga pública en los EE. UU. Varía regionalmente, pero sigue siendo uno de los aspectos menos satisfactorios de poseer un vehículo eléctrico.

Se preguntó a los clientes sobre la facilidad de uso, la velocidad de carga, el costo de la carga, la facilidad de pago, lo fácil que era ubicar una estación de carga, la conveniencia y limpieza de cada ubicación, qué hacer durante la carga, qué tan seguros se sentían en un determinado momento. ubicación de carga pública, y si los cargadores estaban disponibles cuando se necesitaban.

La encuesta encontró que los propietarios de vehículos eléctricos de EE. UU. Se sienten frustrados por la falta de opciones. Donde tienen acceso a estaciones de carga públicas, los propietarios de vehículos eléctricos se veían más molestos por los cargadores fuera de servicio y las largas filas, según la encuesta.

Deberías leer:   El director de tecnología de Facebook, Mike Schroepfer, renunciará

“Los propietarios están razonablemente contentos en situaciones en las que la carga pública es gratuita, no requiere esperar y la ubicación ofrece otras cosas que hacer, pero eso representa el mejor de los casos”, dijo Brent Gruber de JD Power. “La industria necesita realizar una inversión significativa en carga pública para asegurar un nivel de conveniencia y satisfacción que atraiga a los consumidores potencialmente escépticos a los vehículos eléctricos”.

Leer más sobre vehículos eléctricos de CNBC Pro

Las estaciones de carga de destino de nivel 2 de Tesla y los supercargadores de carga rápida de CC ocuparon el primer lugar entre los propietarios de vehículos eléctricos en términos de satisfacción general.

Los cargadores Tesla Destination, que se ven en lugares como los estacionamientos de hoteles, fueron hechos específicamente para los propietarios de Tesla. Pero en algunos casos, los propietarios de otras marcas de vehículos eléctricos pueden utilizarlos con un adaptador especial.

El CEO Elon Musk anunció recientemente que Tesla tiene la intención de abrir todas sus estaciones de carga para que las utilicen los propietarios de otras marcas de vehículos eléctricos. Pero la compañía no ha revelado cuántos de ellos se abrirían en los EE. UU. Y para qué fecha.

Deberías leer:   El auge tecnológico inunda el Silicon Valley de Israel con efectivo, exponiendo divisiones

En la categoría más lenta de cargadores de nivel 2, las estaciones de carga Volta ocuparon el segundo lugar detrás de Tesla en la encuesta.

Los cargadores Volta son accesibles para todos los principales tipos de vehículos eléctricos híbridos y de batería enchufables en los EE. UU. La compañía instala sus cargadores en centros comerciales y otros destinos comerciales y turísticos. Cada uno cuenta con una pantalla digital para publicidad y campañas de marca. Debido a que están respaldados por publicidad, Volta generalmente ofrece cargos gratuitos para los conductores mientras estacionan y compran.

Tortoise Acquisitions Corp. II y Volta planean fusionarse en una transacción que valora la entidad combinada en más de $ 2 mil millones.

Según los datos compilados por el Departamento de Energía, los EE. UU. Tienen 43,514 ubicaciones de carga de vehículos eléctricos compuestas por 105,671 tomas de carga de CC individuales de carga rápida y más lenta de nivel 2.

ChargePoint ocupó el segundo lugar detrás de Tesla entre las opciones de carga rápida de CC en la carretera y el tercero detrás del servicio de carga gratuita de Volta para carga de nivel 2.

Deberías leer:   Amazon enfrenta cargos por despedir ilegalmente a trabajadores activistas

La compañía se hizo pública en la Bolsa de Valores de Nueva York en marzo a través de un acuerdo de corporación de adquisición de propósito especial y desde entonces ha estado adquiriendo otras empresas de carga de vehículos eléctricos en un intento por expandirse en Europa y América del Norte. La adopción de vehículos eléctricos está lista para crecer en ambos continentes, y las empresas de carga de vehículos eléctricos pueden cosechar las recompensas del apoyo federal y estatal en los EE. UU.

AlixPartners estima que se necesitarán $ 50 mil millones para expandir una red de carga nacional para acomodar el crecimiento esperado de vehículos eléctricos para 2030 en los EE. UU. Y la factura de infraestructura del presidente Joe Biden podría financiar la instalación de $ 7,5 mil millones en estaciones de carga en todo el país.