Veleros lujosos y nuevos, llenos de migrantes, la nueva estrategia para llegar a Italia

Cuando los talibanes se apoderaron de Kabul en agosto, Zakia estaba embarazada de seis meses y estaba en su primer año de universidad, mientras que su esposo, Hamid, trabajaba como auditor. Decidieron huir, y junto a cinco familiares iniciaron una odisea de dos meses que los llevó por Irán y Turquía.

Cuando llegó el momento de cruzar el Mediterráneo, lo hicieron en un lujoso velero que aterrizó este mes en una playa de la región de Calabria, en el sur de Italia.


Estaban deshidratados, pero aliviados de haber sobrevivido a una ruta migratoria a Europa. menos conocidopero cada vez más utilizado por afganos, iraquíes, iraníes y kurdos adinerados.

Familias enteras pagan muy caro las entradas desde Turquía en veleros nuevos o casi nuevos que ellos pueden evitar más fácilmente para ser detectado por las autoridades. Los investigadores dicen que los barcos están capitaneados por contrabandistas, a menudo ucranianos, que podrían operar en concierto con mafiosos turcos y los clanes italianos de la ‘ndrangheta en tierra.

Veleros de lujo abandonados en las playas de Calabria. Foto: AP


Cien personas debajo de la cubierta

Aunque los trabajadores humanitarios describen estos viajes como Cruces de “primera clase”, no tienen nada de lujoso. Hamid y Zakia se quedaron una semana abarrotado con 100 personas bajo cubierta, mientras que las reservas de alimentos disminuían. Después de dos días sin agua dulce, Zakia ya No sentí que el bebé se moviera.

“Fue la peor experiencia de mi vida”, dijo Hamid en un gimnasio italiano mientras él y su esposa esperaban a que los procesaran y les asignaran un lugar para hacer la cuarentena preventiva de COVID-19, después de que su barco, el “Passion Dalaware”. tocará tierra el 10 de noviembre.

Durante años, la mayor parte de la atención médica, humanitaria y política se ha centrado en los cientos de miles de migrantes, en su mayoría africanos, que cruzan el Mediterráneo central. en barcos endebles Enviado por contrabandistas de Libia y Túnez.

La ruta de Calabria

La ruta de Calabria, que lleva a los inmigrantes de Turquía a la ‘punta’ de la bota de Italia en lugar de a Sicilia y sus islas más al sur, ha visto multiplicar por cuatro su tráfico en 2021 y ahora representa el 16% de las llegadas por mar a Italia este año.

El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados está siguiendo de cerca la situación, aunque el aumento de las llegadas a Calabria se ha producido junto con un fuerte aumento de las llegadas de migrantes a los puertos sicilianos.

En total, 59.000 personas han llegado a Italia en lo que va de año, frente a las 32.000 del año pasado en esta fecha. La ruta de Calabria ha registrado a 9.687 personas al 14 de noviembre, en comparación con 2.507 el año pasado.

Antonio Bosco, presidente de la Cruz Roja local, examina uno de los veleros utilizados por los traficantes.  Foto: AP

Antonio Bosco, presidente de la Cruz Roja local, examina uno de los veleros utilizados por los traficantes. Foto: AP

“Vemos afganos. Vemos iraquíes. Vemos iraníes. Kurdos”, dijo Chiara Cardoletti, representante de ACNUR en Italia. Aunque antes la mayoría de los que llegaban eran hombres solteros, “ahora mismo en todas las rutas lo que ves es un aumento de el número de familias que llegan con muchos niños. Y esa también es la norma para la ruta de Calabria. ”

La ruta de Calabria es solo una de las muchas formas en que los solicitantes de asilo de Oriente Medio, el sudeste asiático y África intentan llegar a Europa, una crisis en curso que ha alimentado el sentimiento antiinmigrante en el continente y lo ha puesto a prueba. la solidaridad de la Unión Europea.

US $ 10,000 por adulto

El accidentado viaje de Hamid y Zakia cuestan mucho más que la mayoría: Después de escapar de Kabul con la hermana de Hamid, su esposo y sus tres hijos, la familia llegó a Turquía y pagó 8.500 euros ($ 9.600) por adulto y 4.000 euros ($ 4.500) para que los niños llegaran a Calabria. Los padres de Hamid, que viven en Suecia, ayudaron a financiar el viaje.

Deberías leer:   La impactante erupción de un volcán submarino provocó un tsunami en la isla de Tonga

Tooba, la hermana de Hamid, de 29 años, que habla bien inglés, dijo que su familia decidió arriesgar su vida en el viaje porque la vida en Afganistán bajo los talibanes ya no era segura, especialmente si se tiene en cuenta su trabajo como abogada.

Refugiados y migrantes en un albergue temporal en Calabria.  Foto: AP

Refugiados y migrantes en un albergue temporal en Calabria. Foto: AP

“No puedo vivir en Kabul, y para ellos debo ir a Afganistán”, dijo Tooba mientras acunaba a un niño dormido.

Al igual que Hamid y Zakia, pidió que no se usara su apellido por razones de seguridad.

Hamid dijo que los contrabandistas les habían dado suficiente agua para los primeros cuatro o cinco díaspero cuando terminó, los pasajeros bebieron agua de mar con azucar durante los dos últimos días.

A medida que el barco se acercaba a la orilla, los pasajeros subieron a cubierta y vieron cómo los dos contrabandistas que habían pilotado el barco, ambos con el rostro tapado, huyeron en un barco negro.

“Los traficantes, que obviamente no tienen ningún concepto de escrúpulos humanos, ahora incluso abarrotan a 100 personas en cada velero”, dijo Vittorio Zito, alcalde de Roccella Jonica, un pequeño municipio de la costa de Calabria que ha sido un destino muy utilizado por los contrabandistas.

Veleros son difíciles de interceptar porque incluso para las patrullas aéreas, parecen embarcaciones de recreo normales. El “Passion Dalaware” incluso llevaba una bandera estadounidense de plástico en la vela.

Los veleros se apilan en un barco que se rompe cerca del puerto de Roccella Jonica.

Los veleros se apilan en un barco que se rompe cerca del puerto de Roccella Jonica.

Zito dijo que los contrabandistas pueden ganar unos 500.000 euros (565.000 dólares). por viaje sobre un velero robado que cuesta unos 100.000 euros (113.000 dólares). El personal de la Cruz Roja contó a 101 personas en el barco de Hamid, cuyos contrabandistas podrían haberse embolsado 858.500 euros (969.000 dólares).

Deberías leer:   Ni de tela ni quirúrgicos, en Europa exigen a la gente usar las máscaras N95 contra Ómicron

Últimamente han llegado tantos veleros de esta clase que sus restos salpican la costa de Calabria. Otros se amontonan en un desguace cerca del puerto de Roccella Jonica.

La ruta también es utilizada por contrabandistas que emplean barcos de pesca para navegar desde Libia. El 14 de noviembre llegaron a Roccella Jonica 550 personas, la cifra más alta registrada en un día. Los migrantes, incluidos al menos 100 menores egipcios, fueron rescatados de dos barcos de pesca en alta mar que habían salido de Tobruk, una ciudad libia cerca de la frontera con Egipto.

La policía italiana ha arrestado a varios Contrabandistas ucranianos, que han sido condenados por asistencia y complicidad en inmigración ilegal, pero que son solo peones pequeños en una organización ilegal más grande.

“Tenemos que ir más allá de los barcos específicos y las detenciones por contrabando para comprender la razón detrás de este aumento exponencial”, dijo Giovanni Bombardieri, dijo el investigador en la capital calabresa de Reggio Calabria, quien lidera la investigación migratoria.

“Está claro que nuestro trabajo requiere una evaluación de la posible participación de los clanes de la ‘ndrangheta”, dijo a AP el sindicato del crimen organizado con raíces en Calabria.

La odisea de Hamid y Zakia no ha terminado. Los diferentes miembros de la familia se encuentran en diferentes lugares de Calabria para completar las dos semanas de cuarentena. Entonces pueden comenzar el proceso de solicitar asilo o intentar reunirse con familiares en Suecia.

También hay buenas noticias.

“Estoy muy feliz”, dijo Zakia “. Los médicos italianos lo comprobaron y Mi bebe esta bien

El autor es periodista de Associated Press.