Venden gasolina de baja calidad en AMG


Más de dos millones y medio de automovilistas que circulan por la Zona Metropolitana de Guadalajara (AMG) pueden desconocer que consumen gasolina -en sus dos tipos regular y Premium- que no cumple con las especificaciones de calidad exigidas por los estándares mexicanos.

La flota automotriz de esta megalópolis recibe combustibles automotrices con contenido de aromáticos superior al requerido por la NOM-016-2019 – requiere un mínimo del 25%, pero se distribuye hasta el 35% – lo que puede reflejarse en una mayor contaminación ambiental, traqueteo, detonaciones y tal vez fallas de encendido en los motores. Es decir, sus autos no logran una combustión uniforme y efectiva, que es el resultado de que la refinería de Salamanca no reúne las condiciones o la infraestructura para producir gasolinas que cumplan con las especificaciones de la norma en cuanto al contenido de aromáticos en combustibles que se destinan a el AMG.

El problema no es exclusivo de esa zona. Actualmente, millones de mexicanos consumen gasolina y diesel con especificaciones que no cumplen con los estándares de calidad establecidos por las autoridades energéticas y ambientales.

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En medios nacionales se publicó desde mayo de 2016 que México compra gasolina que no es de la misma calidad que la que compran los ciudadanos estadounidenses, un problema grave porque el país depende, en gran medida, del combustible de su principal socio comercial. Nueve de cada 10 litros de gasolina importada proviene del mercado estadounidense.

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En mayo del año pasado se informó que durante la pandemia la Comisión Reguladora de Energía (CRE), autoridad encargada de monitorear el mercado de combustibles, autorizó la venta temporal de gasolina de baja calidad por la emergencia sanitaria. Esto significó que la gasolina consumida presentaba una especificación de presión y temperatura no acorde con la temporada.

Es decir, “será hasta el 1 de enero de 2025, cuando el contenido de aromáticos de las gasolinas de la refinería de Salamanca cumpla con las especificaciones establecidas en el NOM-016-CRE-2019 “.

Esto significa que los más de dos millones y medio de propietarios de vehículos de esta entidad tendrán que esperar tres años y cinco meses más para que Pemex les suministre gasolina con una especificación diferente a la norma de contenido aromático, con los efectos que esto tiene sobre sus unidades.

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TECLAS

No cumple con los estándares CRE

Emergencia

En mayo del año pasado, la CRE autorizó la comercialización temporal de gasolina de baja calidad por la emergencia sanitaria.

Deficiente

Esto significó que la gasolina consumida presentaba una especificación de presión y temperatura no acorde con la temporada.

Exceso

Los altos inventarios de gasolina provocaron la suspensión de operaciones para recibir importaciones estacionales.

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