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Victoria de Petrucci en la MotoGP de Francia y Quartararo sigue líder del Mundial


El italiano Danilo Petrucci (Ducati) ganó este domingo el Gran Premio de Francia de MotoGP, mientras que el galo Fabio Quartararo (Yamaha-SRT), que terminó noveno, conservó el liderato del Mundial, con diez puntos de ventaja sobre el español Joan Mir (Suzuki), que fue undécimo.

La carrera se vio perturbada por la lluvia, que comenzó a caer justo antes de la salida, obligando a los pilotos a colocarse neumáticos para suelo mojado. 

Varios participantes sufrieron caídas, como el veterano italiano Valentino Rossi, en la primera vuelta. 

Petrucci entró en la meta delante de los españoles Álex Márquez (Honda), el hermano pequeño del sextuple campeón del mundo Marc Márquez, y Pol Espargaró (KTM).

Tras partir en pole position, Fabio Quartararo falló en la salida, quedando rezagado en el pelotón, decidiendo optar por la prudencia para asegurar puntos en el campeonato y evitar una caída.

La victoria de Petrucci es la séptima de un piloto diferente este año en nueve carreras, en una temporada marcada por la ausencia de Marc Márquez, que se fracturó el brazo en la primera prueba y no participó después en ninguna carrera.

“Es increíble. Cuando vi la lluvia me dije que no era posible, pero siempre me adapto bien a las condiciones de lluvia, aunque no podía soñar en ganar aquí”, señaló Danilo Petrucci, que logró su segunda victoria en MotoGP, tras vencer en Italia en 2019, y que había terminado en el podio en las dos anteriores ediciones del Gran Premio de Francia en Le Mans.

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– La lluvia se invita –

Las temperaturas frescas durante el fin de semana planteaban ya problemas para los pilotos, que trataban de calzar suficientemente sus neumáticos para aumentar la adherencia. Pero la lluvia cambió todo, obligándoles a mutar de goma en el último momento.

Aunque la pista se secó progresivamente durante la carrera, las condiciones de adherencia eran muy precarias, motivando la caída no solo de Valentino Rossi, sino también del español Álex Rins (Suzuki), que peleaba entonces por la cabeza, así como de los británicos Bradley Smith y Cal Crutchlow y el italiano Franco Morbidelli, compañero de Fabio Quartararo.

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Álex Rins pudo continuar, pero dio varias vuelta con una correa pegada a la parte trasera de su moto, que fue utilizada por los comisarios para sacar su máquina de la grava, por lo que se vio obligado a pararse al borde de la pista para retirarla.

En tales condiciones, la prudencia era una opción y Fabio Quartararo decidió ser precavido más que intentar disputar las primeras plazas.

A sus 21 años, disputa solo su segunda temporada al más alto nivel, pero se afirma, en ausencia de Marc Márquez, como uno de los aspirantes más serios al título.

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Joan Mir, su rival más directo, había por su parte fallado en las calificaciones al lanzarse en la decimocuarta plaza de la parrilla de salida.

El español también decidió jugar la baza de la prudencia, pero no pudo terminar delante del francés y vio cómo su desventaja en el campeonato pasó de ocho a diez puntos, cuando quedan cinco pruebas por disputar, la siguiente en Jerez (España) el próximo fin de semana.

– Arenas, líder de Moto3 –

Por su parte, en Moto3, se impuso el italiano Celestino Vietti, mientras que el español Albert Arenas se hizo con el liderato del Mundial gracias a su tercera plaza.

Vietti tomó el mando de la carrera en las últimas vueltas y entró en la meta delante de su compatriota Tony Arbolino. 

El japonés Ai Ogura, que ocupaba el liderato del Mundial antes de esta décima manga, solo pudo ser noveno y se encuentra ahora a seis puntos de Arenas.

Cuando la mayor parte de la pruebas del Mundial se han disputado hasta ahora a puerta cerrada debido al coronavirus, la corrida en Le Mans albergó a unos pocos miles de espectadores, dentro de estrictas condiciones sanitarias. 

jld/psr

Pilar Benegas
Pilar Benegas es una reconocida periodista con amplia experiencia en importantes medios de USA, como LaOpinion, Miami News, The Washington Post, entre otros. Es editora en jefe de Es de Latino desde 2019.

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