W Motors abrirá la primera fábrica de hipercoches en Oriente Medio


Los primeros ladrillos del Campus W Motors se colocaron en enero dentro del área de libre comercio Dubai Silicon Oasis, en las afueras de la ciudad de los Emiratos Árabes Unidos. El sitio albergará la primera fábrica de hipercoches de la región, un laboratorio de investigación y una academia para el desarrollo de nuevos talentos. El campus de $ 100 millones, que abarcará 12,000 metros cuadrados, en teoría debería abrir sus puertas en el último trimestre del año, aunque dada la emergencia de salud puede retrasarse (vea el video de W Motors que invita dejar el auto parado y quedarse en casa durante la emergencia Covid-19).

W Motors nació como fabricante de automóviles para nabobs. Fundada en 2012, alcanzó fama mundial en 2015 cuando, en el séptimo episodio de la saga cinematográfica Rápido y furiosoVin Diesel lanza un auto deportivo rojo a través de las ventanas de un rascacielos. Era un Lykan Hypersport de $ 3.4 millones con faros con diamantes: el primer hipercoche árabe, aunque en ese momento W Motors, con sede en Dubai, tenía una fábrica en el extranjero.

Ahora la empresa se va a casa. poner el primer ladrillo de una industria automotriz en el Medio Oriente. Alguien tiene que comenzar, dijo Ralph R. Debbas, CEO libanés de W Motors en una entrevista con CNN. La compañía comenzó produciendo modelos de edición limitada para coleccionistas adinerados y nabobs locales. Hizo siete especímenes de Lykan Hypersports. Luego lanzó un segundo modelo más barato ($ 1.4 millones): el Fenyr Supersport, diseñado en colaboración con la firma italiana Studiotorino. Un motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros y doble turbo de 3.8 litros construido a medida, aceleración de 0 a 100 km / h en 2.8 segundos, y con una velocidad máxima declarada de 400 km / h.

En la gama W Motors también está el jeep Beast Patrol, un vehículo de alta tecnología, equipado con cámaras de reconocimiento facial y drones integrados, destinados a la policía y las fuerzas armadas. Ya no es un automóvil, sino un instrumento, dice Debbas. El jeep ya está en la flota policial de Dubai y también será suministrado a los otros Emiratos Árabes Unidos en los próximos años.

Producción para el futuro Campus W Motors será más amplio: al menos 200 autos por año, incluidos unos 25 Fenyr Supersports y los jeeps restantes para la policía, autos eléctricos y vehículos autónomos. La compañía de Dubai ya ha colaborado con socios chinos para producir la minivan eléctrica Iconiq Seven y el automóvil autónomo Muse que se presentó el año pasado. A finales de año, lanzará su primer superdeportivo eléctrico, a la venta por menos de $ 1 millón. La producción convencional de Fenyr continuará, pero gradualmente cambiaremos al modo completamente eléctrico, dice Debbas.

Finalmente, la academia para formar nuevos expertos en el sector. representa un paso hacia el nacimiento de una industria automotriz viable en el Medio Oriente. Tenemos muchos desafíos: el primero es la falta de conocimiento, dice Debbas. Se necesita tiempo para construir una cultura y una industria a su alrededor. Esperamos que en 10 años tengamos muchas más empresas.

6 de abril de 2020 (cambio 6 de abril de 2020 | 18:11)

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