Las ventas de coches 0 km vuelven a caer en abril: un duro golpe para el sector automotriz
Después de un mes favorable en marzo que ilusionó al sector, las ventas de coches 0 km volvieron a caer en abril, retomando la senda negativa del primer bimestre del año. Con un total de 47.564 unidades patentadas en abril, se registró una caída del 13,6% en comparación con el mismo período del año pasado, cuando se habían matriculado 55.025 vehículos. Esta cifra ha vuelto a encender las alarmas en el sector, que ve con preocupación cómo la tendencia a la baja se mantiene.
La comparación con el mes anterior también arrojó resultados desfavorables, con 1.636 unidades menos patentadas que en marzo, cuando se alcanzaron las 49.200 matriculaciones. El acumulado anual tampoco escapa al golpe, con un 5,7% menos de unidades matriculadas entre enero y abril de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Los ligeros, los más castigados
Los turismos lideraron la caída, con un descenso interanual del 12,3%, mientras que los comerciales ligeros sufrieron aún más, con una caída del 20,2% respecto a abril del año pasado. Solo el segmento de vehículos pesados logró mantenerse estable en comparación con el mismo período en 2025. La combinación de ambos segmentos explica en gran medida el comportamiento negativo del mes, ya que los productos ligeros representan la gran mayoría del mercado y su desaceleración ha arrastrado drásticamente el número total de patentes.
Las marcas chinas irrumpen en el podio
Uno de los fenómenos más llamativos del mes fue la irrupción de las marcas chinas en el mercado local. El Territorio Ford, un vehículo fabricado en China, logró ocupar el tercer lugar del ranking mensual con 1.570 unidades patentadas, marcando un hito en la industria automotriz argentina. Además, el crecimiento de los vehículos eléctricos también sorprendió, con 723 unidades patentadas, más de siete veces el nivel registrado hace un año.
La lucha por el primer lugar
En cuanto al ranking mensual de marcas, Toyota se posicionó en el primer lugar con 6.691 patentes, seguida por Volkswagen con 5.538 y Fiat con 5.021. Sin embargo, en el acumulado de enero-abril, Volkswagen lidera con 27.357 unidades, seguida por Toyota con 25.937 y Fiat con 24.119. La competencia entre las marcas líderes es inusualmente pareja, reflejando un mercado en proceso de transición.
Un momento de oportunidad para el comprador
A pesar del contexto adverso en cuanto a volúmenes, desde ACARA mantienen una proyección estable para fin de año. Sebastián Beato, presidente de ACARA, destacó que el mercado se está transformando, con una nueva oferta de vehículos a precios más bajos y una mayor competencia entre marcas. Las condiciones macroeconómicas actuales juegan a favor de los consumidores, quienes pueden encontrar mejores condiciones de compra en un mercado más competitivo y diverso.
En resumen, el sector automotriz enfrenta un desafío en medio de la caída de las ventas de coches 0 km, aunque también se vislumbran oportunidades para los compradores. La competencia entre marcas, la irrupción de marcas chinas y el crecimiento de los vehículos eléctricos son solo algunos de los factores que están dando forma a un mercado en constante evolución. El reto para el sector será convertir esa competencia en más patentes en los meses que quedan del año.
