Escándalo en Santa Fe por radares ilegales en rutas nacionales
Un pedido de informe en la Legislatura provincial ha puesto en el ojo del huracán la legalidad de más de un centenar de radares en rutas nacionales que cruzan Santa Fe, generando un conflicto que ha escalado en los últimos meses y que ha generado tensiones entre Carreteras Provinciales y Nacionales.
Investigación en curso
La diputada Silvia Malfesi, del bloque Somos Vida – Partido Libertario, ha pedido al Gobierno de Maximiliano Pullaro que detalle el número y la ubicación de los radares en las rutas nacionales, así como también cuántos cuentan con autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y cuánto se ha recaudado en los últimos dos años con estos dispositivos cuestionados.
También ha solicitado aclaraciones sobre los criterios legales que se aplicarán si se confirman las irregularidades y cuál es el papel de las empresas privadas que operan estos equipos. Un caso emblemático mencionado ha sido el radar de la ruta nacional 168, en el área metropolitana de la capital provincial.
Alerta por radares sin permisos
La propuesta se basa en una encuesta de Vialidad Nacional que ha detectado más de 100 cinemómetros activos en corredores nacionales santafesinos sin los permisos requeridos por la normativa vigente. El concejal Pablo Mussio también ha reportado 107 radares en esta situación, incluidos los del periférico de Rosario, comparando la cifra con la de otras provincias, que está por debajo de la cifra en Santa Fe.
Posiciones encontradas
Desde la Provincia, el secretario de la APSV, Carlos Torres, ha rechazado los cuestionamientos y ha afirmado que Santa Fe tiene el derecho de controlar las velocidades en rutas nacionales y provinciales sin necesidad de autorización nacional. Sin embargo, un dictamen de la Fiscalía estatal en mayo recomendó una revisión integral del sistema, en el marco de un acuerdo de 2020 que establece que la ubicación de los radares debe ser consensuada entre Nación y Provincia.
Consecuencias en juego
Si se confirman las irregularidades, las multas impuestas podrían ser declaradas nulas de pleno derecho, lo que podría tener un impacto significativo en los conductores que han sido sancionados por estos radares ilegales. La situación sigue en desarrollo y se espera que se tomen medidas para esclarecer este conflicto que ha generado controversia en Santa Fe.
