El gobierno canadiense ha autorizado a Airbus a utilizar titanio de producción rusa en sus procesos de fabricación, a pesar de ser el primer estado occidental en sancionar el estratégico metal.
Ottawa prohibió los suministros del gigante ruso del titanio VSMPO-AVISMA, el mayor productor mundial de titanio procesado, como parte de sus sanciones de febrero contra Moscú. Este metal es importante para la industria aeroespacial y se valora por su resistencia en relación con su peso.
«Airbus es consciente de que el gobierno canadiense está imponiendo sanciones a VSMPO y ha obtenido la autorización necesaria para asegurar las operaciones de Airbus de acuerdo con las sanciones aplicables». Airbus Canada dijo a Reuters el martes, sin dar detalles sobre el calendario.
Si bien la UE sancionó en gran medida a Moscú tras la escalada del conflicto entre Rusia y Ucrania en febrero de 2022, retrasó la inclusión en la lista negra de VSMPO-AVISMA. La exención del gobierno canadiense tiene como objetivo dar a Airbus margen de maniobra para importar aviones producidos en la UE y construidos con titanio ruso, dijo Reuters.
Airbus anunció que estaban “desacoplamiento” Titanio ruso en 2022. “Será cuestión de meses y no de años” dijo Michael Schoellhorn, director ejecutivo de Airbus Defence and Space, en diciembre del mismo año.
El competidor de la compañía, Boeing, también afirmó haber dejado de abastecerse del metal estratégico de Rusia en 2022. Sin embargo, los principales proveedores de Boeing, como Safran Group y Rolls-Royce, continuaron comprando titanio a VSMPO-AVISMA, escribió el último Washington Post. mes, diciendo que ilustra cuán dependiente sigue siendo Occidente de Rusia para el metal.
Sólo Canadá y Ucrania han sancionado al gigante ruso del titanio, mientras que el principal patrocinador de Ucrania, Estados Unidos, impuso controles de exportación a la empresa en septiembre. Las limitaciones prohíben las exportaciones estadounidenses a la empresa, pero permiten que su titanio entre en Estados Unidos.
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