Alemania: el bajo nivel de los ríos amenaza las cadenas de suministro | Europa al día |

Los barcos en las arterias fluviales alemanas, si navegan, lo hacen en la actualidad con carga reducida. Mover la carga que normalmente se transporta por río a carreteras y ferrocarriles es difícil debido a varios factores, incluida la escasez de conductores y la pandemia.

“La persistente sequía y el bajo nivel de los ríos amenazan la seguridad de abastecimiento de la industria. Las empresas se preparan para lo peor. La ya tensa situación económica se agrava”, señala la patronal alemana en un comunicado. .

El suministro de energía también se verá afectado.

“Es cuestión de tiempo que las plantas de la industria química o siderúrgica tengan que ser desconectadas, que los aceites minerales y los materiales de construcción no lleguen a su destino o que no se puedan realizar determinados transportes de carga pesada”, advierte la BDI.

La consecuencia de todo ello sería una reducción de suministros, de producción y una reducción de la jornada laboral en algunos sectores, advierte la patronal alemana.

Los niveles bajos de los ríos también pueden agravar los problemas de suministro de energía, ya que los problemas de transporte afectarían los planes del gobierno para aumentar temporalmente el uso del carbón.

El comunicado advierte que los períodos de sequía como el actual en el futuro no serán la excepción sino la regla, por lo que aboga por la creación de un sistema que permita una reacción temprana a los problemas que se presenten en el transporte fluvial.

Mínimos históricos advertidos por modelos de cambio climático

La sequía en Alemania ha llevado el nivel de algunos ríos a mínimos históricos. En el Rin, el bajo nivel de las aguas ya genera desórdenes para la navegación. En el Weser, algunos transbordadores han dejado de funcionar, y en el Elba, la navegación se ha detenido por completo.

Se teme que en las próximas semanas la navegación por el Rin, principal arteria de transporte fluvial del país y que es utilizada por numerosas empresas para el tráfico de mercancías, también tenga que ser interrumpida. Además de los problemas para el transporte fluvial, el bajo nivel de los ríos y el aumento de la temperatura del agua pueden tener consecuencias ecológicas, según los expertos.

«Tenemos poca agua en el Rin debido a la sequía. Además, tenemos altas temperaturas en el agua y la combinación de los dos factores es algo tóxica para los habitantes del Rin», dijo a la revista el experto en clima Karsten Brandt. Der Spiegel.

Según Brandt, lo que ocurre es lo que los modelos de cambio climático vienen anunciando desde hace años, aunque desde hace tiempo hay esperanzas de que Alemania y Centroeuropa se vean menos afectadas por la crisis.

rml (efe, Deutschlandfunk, Der Spiegel)

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