Llevamos tiempo oyendo hablar del ya legendario AppleCarpero aparentemente será Xiaomi la primera empresa de tecnología en crear un vehículo (eléctrico) en casa (¿sabes cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico?).
Estamos hablando acerca de Coche Xiaomillamado provisionalmente SU7, y que no sólo ha sido confirmado oficialmente, sino que incluso se revelará dentro de dos días, el 28 de diciembre!
Para anunciarlo, el jefe de Xiaomi, Leijun, que reveló sus cartas con un post en X, sin ocultar ambiciones bastante estelar. En el post, de hecho, el directivo chino declaró que si los coches han estado en circulación durante 130 añosdurante los primeros 100 eran sólo medios de transporte, luego Tesla introdujo el coches eléctricos «inteligentes», computadoras sobre ruedas. Ahora es el momento de espacios móviles inteligentesy aquí es donde entra Xiaomi.
Allá Coche Xiaomi ya ha aparecido en algunas filtraciones (de las cuales el representación que os mostramos en este artículo), y sabemos que si el vehículo actual se llama internamente SU7, un SU7 máx.presumiblemente con especificaciones actualizadas.
Jun dijo que era personalmente involucrado en el desarrollo de Xiaomi Car, explicando que su objetivo era «construir un gran coche». El CEO de Xiaomi dijo que quería conducir 100 coches antes de comenzar a considerar los prototipos del automóvil, ya que quería asegurarse de poder inspirarse en el «fortalezas» de cada uno de ellos. Misión cumplida, al parecer, porque el director declaró que había «conducido más de 150 coches».
Aunque el coche se anunciará en nivel internacional, al Xiaomi Car le resulta difícil salir de las fronteras chinas, al menos inicialmente, también porque no ha habido señales de pruebas y homologaciones en los mercados europeo o estadounidense. Sin embargo, después de los increíbles retrasos de AppleCarque aparentemente podría lanzarse en 2026 (salvo más retrasos), la hazaña de Xiaomi es notable.
Según los avances, el Xiaomi Car, que en cierto modo se parece al Nio ET7, mide 4.997 milímetros de largo, 1.963 milímetros de ancho y 1.455 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 milímetros.
el peso es 1.980 kilogramosDesde luego no es una pluma, mientras que las llantas son de 19 o 20 pulgadas con neumáticos 245/45 R19 y 245/40/R20, respectivamente.
Al parecer, habrá dos versionesun tracción trasera, propulsado por un único motor eléctrico montado en el eje trasero de 299 CV y uno con dos motores eléctricos para una configuración de tracción. integral, con una potencia total de 673 CV.
También habrá dos baterías disponibles. BYD proporcionará la unidad para la versión menos costosa, mientras GANADO Proporcionará una unidad más. excelente para la versión tope de gama.
Xiaomi indica solo un valor para el a toda velocidad de ambas variantes, 210 kilómetros por horaque aparentemente está limitado electrónicamente.
En algunas fotografías también podemos apreciar la Sensor LiDAR montado detrás del parabrisas (probablemente como opción o para la versión con tracción total), lo que indica una cierta capacidad de conducción autónoma, mientras que en cuanto al software parece que el coche montará una versión de hiperOS de Xiaomi y contará con un integración perfecta de teléfono y coche.
El anuncio se hará el 28 de diciembre a las 7 a. m., hora italiana (2 p. m., hora de Beijing), ¡así que tal vez valga la pena levantarse temprano!