Brussels Airlines podría renacionalizarse –


La aerolínea belga Brussels Airlines podría ser propiedad estatal para salvarla de la bancarrota, según el canal de televisión LN24, ya que el coronavirus causa estragos en la industria de la aviación.

El brote de coronavirus ha empeorado una perspectiva financiera ya sombría para la aerolínea, que ahora se encuentra en un estado de «bancarrota virtual», dicen los expertos, y podría ser necesario un rescate de casi 300 millones de euros para salvar a la compañía.

Brussels Airlines es una subsidiaria del Grupo Lufthansa, pero se informa que un grupo de alto nivel de economistas belgas está trabajando en diferentes estrategias de rescate para el transportista, incluida la renacionalización.

Un portavoz confirmó que la compañía está en conversaciones con el gobierno belga, pero no comentó si la propiedad estatal está sobre la mesa como una opción. La aerolínea también refutó que está en bancarrota.

El operador de bandera de Alemania se enfrenta a una interrupción significativa y dificultades propias, por lo que no está seguro si rompería el banco para ayudar a Brussels Airlines.

La compañía es un engranaje importante en el panorama aeronáutico del país, ya que la aerolínea es responsable del 40% del tráfico a través del aeropuerto principal de la capital belga en Zaventem.

Brussels Airlines ha existido de una forma u otra desde 2005, cuando se creó a partir de los activos restantes de la aerolínea nacional anterior de Bélgica, Sabena, que colapsó en 2001 después de casi 80 años de operación.

Otros países están considerando la intervención estatal para salvar a sus aerolíneas, al menos durante el brote del virus. El gobierno de Italia intervino para apuntalar luchador perenne Alitalia, mientras que el Reino Unido también está considerando una ola de nacionalización.