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Clasificado: las marcas de autos más baratas para poseer y mantener
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Control de llave
- Los datos de la encuesta de Consumer Reports han revelado Tesla Como la marca de automóviles más barata para mantener y reparar durante un período de 10 años
- Marcas de lujo como Rodante y Porsche puede costar más del doble para mantener las marcas versus las principales marcas.
Al comprar un automóvil, el precio de la etiqueta es solo el comienzo. Durante un período de 10 años, el mantenimiento y las reparaciones pueden sumar, a veces significativamente más de lo esperado.
Para ayudar a guiar su próxima compra de automóvil, hemos clasificado las marcas de automóviles más baratas para poseer y mantener en los EE. UU., Según los datos informados por el propietario compilados por el consumidor de los informes.
Datos y aspectos destacados
Para compilar estos datos, Consumer Reports solicitó a sus miembros que informaran cuánto pagaron de su bolsillo por su mantenimiento total y reparaciones, excluyendo los costos asociados con la reparación de colisiones.
| Marca | Primeros 5 años | Siguientes 5 años | Total de 10 años Costo |
|---|---|---|---|
Tesla |
$ 730 | $ 4,320 | $ 5,050 |
Lincoln |
$ 850 | $ 4,350 | $ 5,200 |
Buick |
$ 1,000 | $ 4,300 | $ 5,300 |
Toyota |
$ 1,100 | $ 4,200 | $ 5,300 |
Hyundai |
$ 1,130 | $ 4,550 | $ 5,680 |
Nissan |
$ 1,340 | $ 4,595 | $ 5,935 |
Vado |
$ 1,100 | $ 4,850 | $ 5,950 |
Mazda |
$ 1,500 | $ 4,520 | $ 6,020 |
Chevrolet |
$ 1,200 | $ 4,850 | $ 6,050 |
Honda |
$ 1,545 | $ 4,585 | $ 6,130 |
Jeep |
$ 1,220 | $ 5,250 | $ 6,470 |
Kia |
$ 1,700 | $ 4,800 | $ 6,500 |
Volkswagen |
$ 1,200 | $ 5,440 | $ 6,640 |
Lexus |
$ 1,750 | $ 4,895 | $ 6,645 |
Chrysler |
$ 1,595 | $ 5,150 | $ 6,745 |
Cadillac |
$ 1,175 | $ 5,700 | $ 6,875 |
Subaru |
$ 1,750 | $ 5,520 | $ 7,270 |
GMC |
$ 1,500 | $ 5,850 | $ 7,350 |
RAM |
$ 1,550 | $ 6,055 | $ 7,605 |
Acura |
$ 1,845 | $ 5,900 | $ 7,745 |
Mini |
$ 1,175 | $ 6,700 | $ 7,875 |
Infinito |
$ 2,120 | $ 6,300 | $ 8,420 |
BMW |
$ 1,700 | $ 8,100 | $ 9,800 |
Volvo |
$ 1,775 | $ 8,050 | $ 9,825 |
Audi |
$ 2,050 | $ 9,000 | $ 11,050 |
Mercedes-Benz |
$ 3,500 | $ 9,600 | $ 13,100 |
Porsche |
$ 5,000 | $ 11,000 | $ 16,000 |
Rodante |
$ 3,700 | $ 13,750 | $ 17,450 |
Las marcas de autos más baratas a poseer
Según este conjunto de datos, Tesla es la marca más barata que posee durante un período de 10 años, lo que le cuesta a los propietarios un promedio de $ 5,050 en reparaciones y mantenimiento.
El análisis pasado ha demostrado que los EV generalmente son más baratos de poseer debido a los menores costos de energía (fuera del alcance de este estudio) y menos gastos de mantenimiento (significativamente menos componentes en comparación con un motor de combustión interna).
A pesar de esta ventaja, varias marcas se acercaron al costo de 10 años de Tesla, incluido Lincoln ($ 5,200), Buick ($ 5,300) y Toyota ($ 5,300).
Lincoln y Buick son marcas nacionales estadounidenses que probablemente ayuden a mantener los costos de reparación más bajos. Buick también fue segundo en la clasificación de JD Power de las marcas de autos estadounidenses más confiables para 2025.
Las marcas de automóviles más caras a poseer
En la parte superior de esta lista están Audi, Mercedes-Benz, Porschey Rodanteque se destacan como las únicas marcas con un costo total de mantenimiento y reparación de más de $ 10,000.
Aunque comúnmente se ve como un símbolo de estado, Land Rovers ha enfrentado históricamente desafíos de confiabilidad. Por ejemplo, en una encuesta del Reino Unido realizada por qué?, El Range Rover Evoque fue calificado como el auto menos querido de Gran Bretaña. La encuesta encontró que Evoque pasó 21 días de un año obteniendo reparaciones, lo que llevó a un propietario a llamarlo «el más frustrante que he tenido».
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Si disfrutó de esta publicación, consulte nuestro gráfico comparando las marcas de automóviles más confiables frente a los autos más satisfactorias en 2024.
La publicación clasificada: las marcas de automóviles más baratas para poseer y mantener en los Estados Unidos aparecieron primero en Visual Capitalist.
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