Clasificado: los 10 principales estados de EE. UU. Por trabajos de fabricación de automóviles

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Clasificado: los 10 principales estados de EE. UU. Por trabajos de fabricación de automóviles

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La fabricación de automóviles sigue siendo una fuente importante de empleo en todo Estados Unidos, empleando a más de un millón de personas en 2025.

Desde el patrimonio «Motor City» de Detroit en Michigan hasta las plantas emergentes en estados del sur como Kentucky y Alabama, Estados Unidos tiene varios centros de fabricación de vehículos.

Esta infografía clasifica a los 10 principales estados de EE. UU. Por empleos de fabricación automotriz total a febrero de 2025, utilizando datos preliminares de la Oficina de Estadísticas Laborales que solo proporcionan datos para los 10 principales estados. Desglosa el empleo mediante fabricación y montaje de vehículos, fabricación de cuerpo/remolque y fabricación de piezas de vehículos.

Los centros de fabricación de automóviles de Estados Unidos por empleados

Juntos, los 10 principales estados emplean sobre 520,000 Trabajadores en la fabricación de automóviles, aumentando más de la mitad del empleo nacional de la industria.

Así es como los 10 principales estados se acumulan por el empleo de fabricación de automóviles, a partir de febrero de 2025:

Rango	Estado	Fabricación de vehículos	Cuerpos y trailers	Fabricación de piezas de vehículos	Total de empleados	Tasa de crecimiento anual
1	Michigan	49k	0	115k	164k	-3.8%
2	Indiana	0	39k	53k	92k	-2.0%
3	Ohio	19k	0	65k	84k	-1.9%
4	Kentucky	24k	0	34k	58k	-0.7%
5	Alabama	23k	0	30k	53k	0.1%
6	California	25k	0	0	25k	-6.5%
7	Texas	16k	0	0	16k	-0.7%
8	Misuri	14k	0	0	14k	0.0%
9	Nueva York	0	0	8k	8k	-0.5%
10	Misisipí	0	0	6k	6k	-0.1%

Los estados en el Medio Oeste siguen siendo los centros de fabricación de automóviles en Estados Unidos.

Michigan lidera el paquete con 164,000 Trabajos de fabricación de automóviles, contabilizando sobre 15% de todos esos trabajos en el país. Su dominio es impulsado por fabricantes de automóviles heredados como Ford, General Motors y Stellantis (anteriormente Chrysler), que tienen huellas de fabricación significativas en Detroit.

Estados como Indiana y Ohio también están fuertemente invertidos en la producción de piezas, y Indiana también lidera en la fabricación de cuerpos y remolques.

Mientras tanto, los estados del sur se están volviendo cada vez más importantes para la fabricación de vehículos, con Kentucky y Alabama atrayendo inversiones de fabricantes de automóviles extranjeros como Toyota, Hyundai y Mercedes-Benz.

En general, el empleo en la fabricación de automóviles de EE. UU. Ha caído 12.7% desde hace un año, con el segmento de fabricación de piezas recibiendo el mayor éxito en -17.8%. California ha visto la mayor disminución en los empleos en este segmento, cayendo un 6.5% a partir de los niveles de febrero de 2024.

El estado de la industria automotriz de los Estados Unidos

La industria automotriz de los Estados Unidos se enfrenta a los golpes de velocidad de la última ronda de aranceles impuestos por la administración Trump, que incluyen un 25% Levy en auto piezas importadas y vehículos completamente construidos.

S&P Global pronostica que las ventas de vehículos ligeros de EE. UU. 700,000 Unidades en 2025, y la producción norteamericana disminuirá casi por casi 1.3 millones Unidades como resultado de las nuevas tarifas. También es probable que el aumento de los costos de fabricación de las tarifas en las piezas de automóviles resulte en precios de vehículos más altos.