Comparación de los ingresos de los fabricantes de automóviles frente al PIB del país
En julio de 2022, el mercado mundial de automóviles y fabricación valía alrededor de 2,9 billones de dólares.
¿Qué empresas dominan actualmente esta industria masiva y cuántos ingresos generan anualmente en comparación con la producción económica de los países?
Para ayudar a poner las cosas en perspectiva, este gráfico de Vanarama analiza los ingresos de los principales fabricantes de automóviles del mundo y compara los ingresos de cada empresa con el producto interno bruto (PIB) de 196 países en todo el mundo.
Los fabricantes de automóviles más grandes del mundo por ingresos
Según los datos de CompaniesMarketCap.com, aquí hay un vistazo a algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo y cuántos ingresos generaron desde el primer trimestre de 2021 hasta el primer trimestre de 2022:
Rango | Soldado revolucionario | Ingresos (Q1 2021 a Q1 2022) | País de origen |
---|---|---|---|
1 | volkswagen | $ 291 mil millones | 🇩🇪 Alemania |
2 | Toyota | $ 276 mil millones | 🇯🇵 Japón |
3 | Mercedes Benz | $ 176 mil millones | 🇩🇪 Alemania |
4 | Vado | $ 136 mil millones | 🇺🇸 Estados Unidos |
5 | BMW | $ 129 mil millones | 🇩🇪 Alemania |
6 | honda | $ 127 mil millones | 🇯🇵 Japón |
7 | Motores generales | $ 127 mil millones | 🇺🇸 Estados Unidos |
8 | Motor SAIC | $ 122 mil millones | 🇨🇳China |
9 | hyundai | $ 101 mil millones | 🇰🇷 Corea del Sur |
10 | Stellantis | $ 101 mil millones | 🇳🇱 Holanda |
11 | nissan | $ 77 mil millones | 🇯🇵 Japón |
12 | kia | $ 60 mil millones | 🇰🇷 Corea del Sur |
13 | tesla | $ 53 mil millones | 🇺🇸 Estados Unidos |
14 | renault | $ 52 mil millones | 🇫🇷 Francia |
15 | BYD | $ 33 mil millones | 🇨🇳China |
dieciséis | motor suzuki | $ 31 mil millones | 🇯🇵 Japón |
17 | coche volvo | $ 31 mil millones | 🇸🇪Suecia |
18 | mazda | $ 27 mil millones | 🇯🇵 Japón |
19 | subaru | $ 24 mil millones | 🇯🇵 Japón |
20 | Isuzu | $ 21 mil millones | 🇯🇵 Japón |
En primer lugar quedó el fabricante de automóviles alemán volkswagenque generó alrededor de $ 291 mil millones en ingresos entre el primer trimestre de 2022 y el primer trimestre de 2022, eso es más poder adquisitivo que 76% de los países incluidos en el conjunto de datos.
En 2021, los vehículos más vendidos de Volkswagen fueron los tiguanun SUV mediano y el Polo, un hatchback compacto. Además de la marca Volkswagen, la propia empresa posee un puñado de marcas de automóviles de lujo, como Audi, Bentley y Porsche.
Toyota ocupó el segundo lugar, con un total de $276 mil millones en ingresos desde el primer trimestre de 2021 hasta el primer trimestre de 2022. Si bien el fabricante japonés es popular en su país de origen, Estados Unidos es en realidad su mercado más grande: en 2021, se vendieron más de 2.3 millones de vehículos Toyota. en los Estados Unidos, casi el doble de la cantidad vendida en Japón.
¿Qué importancia tienen estas marcas para el PIB de sus países?
Como ilustra este gráfico, estos fabricantes de automóviles generan miles de millones en ingresos cada año. Su poder financiero es tan significativo que se han convertido en una gran parte de las economías nacionales de sus países de origen.
Pero, ¿qué importancia tienen estas marcas para sus países de origen? Aquí hay un vistazo a 20 fabricantes de automóviles diferentes, como porcentaje del PIB de su país de origen:
Un fabricante de automóviles está casi en los dos dígitos: los ingresos del fabricante de automóviles holandés Stellantis equivale aproximadamente al 9,95% del PIB de los Países Bajos.
Stellantis, fundada en 2021, está compuesta por 16 marcas de automóviles internacionales diferentes, incluidas marcas europeas conocidas como Vauxhall y Citroen, así como algunos fabricantes estadounidenses como Dodge y Chrysler.
Otros países también tienen una gran producción combinada de fabricantes de automóviles, incluidos Japón (11,91%) y Alemania (13,97%).
Pero es importante tener en cuenta que los ingresos de cada empresa no están totalmente contenidos en el PIB de su país de origen. Muchos de los principales fabricantes de automóviles tienen filiales internacionales para la producción localizada, con ingresos por debajo del PIB de esos países.
Este artículo se publicó como parte del Programa para creadores de Visual Capitalist, que presenta imágenes basadas en datos de algunos de nuestros creadores favoritos de todo el mundo.