Un gigante de Hong Kong Logistics acordó vender una participación del 90% en sus actividades en los deseos de Donald Trump para reanudar el canal
Una compañía con sede en Hong Kong ha anunciado su intención de vender una participación mayoritaria en una compañía que opera dos puertos principales en el Canal de Panamá en un consorcio de inversores dirigido por una multinacional estadounidense. El acuerdo se produce en medio de la creciente presión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre una presunta influencia china en la pista navegable crucial.
Al dirigirse a una sesión conjunta especial de las dos cámaras del Congreso estadounidense el martes, el presidente estadounidense dijo que estaba haciendo una presión diplomática exitosa para recuperar el Canal de Panamá, que describe como un proyecto de infraestructura vital creado por los estadounidenses para los estadounidenses.
El gigante de la logística asiática, CK Hutchison Holdings, venderá un interés del 90% en Panamá Ports Company a un consorcio que incluye las inversiones estadounidenses del martes que tienen BlackRock, sus socios de infraestructura subsidiaria global y las terminales de contenedores con sede en Ginebra, el martes.
Panamá Ports Company posee el contrato para administrar los puertos de Balboa y Cristóbal, ubicado respectivamente en las entradas del Pacífico y el Atlántico del Canal, hasta 2047.
El acuerdo también cubre la venta de una participación del 80% de los puertos CK Hutchison de puertos que operan 43 puertos en 23 países, especialmente en el Reino Unido, Alemania, México, Australia, Argentina y Corea del Sur.
Según el comunicado de prensa, el acuerdo, estimado en casi $ 23 mil millones, incluidos 5 mil millones de dólares en deuda, no tiene ningún interés en un fideicomiso de que «Opera puertos en Hong Kong, Shenzhen y en el sur de China, o cualquier otro puerto de China».
Las acciones de CK Hutchison, cuya capitalización de mercado asciende a $ 148 mil millones HK ($ 19 mil millones) subió un 22% en negociaciones matutinas en Hong Kong el miércoles.
Trump ha amenazado repetidamente con recuperar el control del Canal de Panamá, citando «Ridículo fresco» Y las preocupaciones sobre la creciente influencia de China alrededor del camino navegable, que fue construido por los Estados Unidos a principios del siglo XX y otorgado a Panamá en 1999.
En febrero, el presidente de Panamano, José Raúl Mulino, hizo una concesión a Washington al negarse a renovar los acuerdos de 2017 del país con China como parte de la iniciativa Beijing Belt and Road.
Puedes compartir esta historia en las redes sociales:
