Ferrovial se convirtió este jueves en «la primera empresa de origen español y presente en el IBEX que cotiza directamente con acciones ordinarias en una bolsa de Estados Unidos», afirmó su presidente, Rafael del Pino.
El comentario fue realizado a un grupo de corresponsales, pocos minutos después de la ceremonia de ingreso al índice Nasdaq, con el símbolo FER, y luego de que sus títulos sufrieran la volatilidad del efecto debut.
El precio de salida, el mismo que cerró la víspera en Madrid, fue de poco más de 38 dólares al tipo de cambio. Sin embargo, en las operaciones previas a la comercialización, el precio se situó en 45 dólares, luego se desplomó hasta 38,2 dólares, antes de subir a 48,8 dólares. A partir de ese momento volvió a precipitarse, alcanzando más de nueve puntos de retroceso desde ese techo ($39,12). Hubo un tobogán de altibajos. Debido a la volatilidad, Nasdaq suspendió las operaciones durante cinco minutos poco después del inicio.
Fuentes de la empresa indicaron que era normal que esto ocurriera dado el continuo flujo de operaciones. “Creo que habrá que comparar con el precio de cierre de ayer (miércoles) y ver qué pasó hoy con respecto al resto del mercado. Esto hay que mirarlo de otra manera, a medio plazo. Un día no es significativo. Habrá que verlo en los próximos años para la compañía frente a otras”, respondió a esta volatilidad inicial Ignacio Madridejos, director ejecutivo de esta compañía global dedicada a la construcción y gestión de carreteras, aeropuertos o nuevas infraestructuras energéticas.
La mañana tuvo todos los condimentos de celebración por el reto de alcanzar la meta tras un largo camino y por cuyo logro tomaron la decisión de dejar la sede española, donde nació Ferrovial en mayo de 1952, “en un ático”, recordó Del Pino. con orgullo, mudarme a Amsterdam. El motivo es que esto debería abrirles las puertas para dar este paso de llegar al mercado estadounidense, destacó su presidente, circunstancia que debería darles acceso a muchos más inversores.
Toda la plana mayor de la compañía, encabezada por Del Pino y Madridejos, se desplazó hasta la sede del Nasdaq, situada en un lugar tan simbólico como Times Square, y protagonizó el icónico toque de campaña que marcó la apertura de la sesión general y de una particular. historia. A los aplausos en vivo se sumaron los que fueron retransmitidos en las pantallas desde diversas sedes de la empresa.
«Nuestra relación con el gobierno (de Pedro Sánchez) es buena», respondió escuetamente Del Pino al recordarle la polémica por este traslado de domicilio. Ese movimiento, intervino Madridejos, «no es que haya facilitado llegar al Nasdaq, es que lo ha hecho posible». Según subrayó, esto no se podría hacer desde España. «Con acciones ordinarias aquí no hay ninguna empresa española y eso no es posible». Lo habíamos hecho hasta ahora”, subrayó.
“En 2023 decidimos llevar a cabo una reorganización corporativa, que además de implicar el traslado de nuestra sede a Holanda, su objetivo final era lo que hemos logrado hoy, cotizar las acciones originales directamente en una bolsa de valores estadounidense”, señaló. . Presidente.
“Es un camino que no se había recorrido. De España no hay un solo precedente de empresas que lo hayan hecho y llegamos a la conclusión de que queríamos llegar hasta aquí por un camino ya conocido, que siguieron otras empresas”, insistió el director ejecutivo.
«No fue una decisión traumática», afirmó el presidente en referencia al traslado de la capital española a Ámsterdam. Sostuvo que fue una decisión acordada por la junta, con el apoyo del 93% de quienes tenían derecho a voto.
De esta forma, Ferrovial se convierte en una compañía que cotiza en tres índices, en Estados Unidos, España y Países Bajos. “Nuestro objetivo no es reducir el nivel de inversores que tenemos en Europa y España, sino atraer nuevos inversores que hoy no pueden acceder a Ferrovial. Se trata de sumar, no de restar”, afirmó Madridejos.
El único problema de esta triple cotización puede ser la burocracia, pero el jefe del Ejecutivo aclaró que esta cuestión se ve ensombrecida por «los beneficios de atraer nuevos inversores». Del Pino volvió a intervenir tajantemente cuando se le preguntó si piensan abandonar el Ibex. “No, la respuesta es muy clara”, concluyó.
25 años después de entrar en la Bolsa de Madrid, Ferrovial accede al mercado bursátil americano dos décadas después de empezar a hacer negocio en la mayor economía del mundo y que actualmente sigue ofreciendo más ofertas y más dinero que en ningún otro lugar. De ahí la operación para llegar al Nasdaq.
La compañía tiene su base estadounidense en Texas, en Austin, estado donde comenzó a desarrollar y gestionar autopistas. Luego se expandieron a Virginia y Carolina del Norte y hoy son parte principal del gigantesco proyecto de la nueva terminal uno del aeropuerto JFK de Nueva York, que en principio debería estar lista a mediados de 2026. Además, con otro frente de negocio en Canadá, están interesados en apostar por muchos otros proyectos que se desarrollan en Estados Unidos. Norteamérica representa el 80% de la empresa. Alrededor del 70% de la asignación de capital se produce en Estados Unidos.
“Estamos convencidos de que esta salida a bolsa nos hará más sólidos, nos proporcionará un mejor acceso a financiación y también nos permitirá acceder a una mayor base de inversores, y particularmente inversores americanos, y también clientes y socios”, afirmó Del Pino respecto la apuesta de entrar en el Nasdaq.
“Sin duda será un efecto dinamizador para Ferrovial y con ello crearemos más empleo y también contribuiremos al desarrollo de nuestros proveedores, entre ellos los españoles”, añadió.
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