El gobierno elimina el régimen de compensación económica para empresas de transporte de automóviles de larga distancia concesión de entradas gratuitas
En una polémica decisión, el gobierno anunció la eliminación del régimen de compensación económica para empresas de transporte de automóviles de larga distancia concesión de entradas gratuitas. Esta medida, publicada en la Gaceta Oficial, ha generado un profundo impacto en el sector y en los colectivos vulnerables beneficiarios de estos beneficios.
La Resolución 28/2026 del Ministerio de Transporte marca un cambio de paradigma en la forma en que se gestionan los subsidios en el transporte de pasajeros. Hasta ahora, las empresas recibían fondos del Régimen de Compensación Tarifaria para el Transporte Automotor de Pasajeros de Larga Distancia para cubrir los costos de los billetes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, receptores de trasplantes, personas en lista de espera y niños y adolescentes con cáncer.
Esta decisión se enmarca en un contexto de desregulación del sector, donde las tarifas están siendo liberadas y las empresas tienen mayor libertad para fijar sus precios. El gobierno considera que la justificación original para estos subsidios ha sido superada y que las empresas deben asumir estos costos dentro de su estructura de costos.
Es importante destacar que la eliminación de estos pagos no afecta los derechos de los ciudadanos beneficiarios de estos beneficios. La prestación gratuita establecida en las leyes 22.431, 26,928 y 27.674 sigue siendo plenamente válida y ejecutable contra los transportistas. Sin embargo, ahora las empresas deberán asumir estos costos como parte de su operación.
Para garantizar que el recorte de fondos no afecte la prestación del servicio, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) ha sido encomendada a mantener los procedimientos de control necesarios para garantizar la emisión efectiva de billetes gratuitos. Además, la resolución incluye una cláusula transitoria para proteger las situaciones y pagos acumulados antes de la fecha de entrada en vigor de la medida.
En resumen, esta decisión marca un cambio significativo en la forma en que se gestionan los subsidios en el transporte de pasajeros de larga distancia. Las empresas deberán adaptarse a este nuevo paradigma y asumir los costos de los billetes gratuitos, mientras que el gobierno se asegura de que los colectivos vulnerables sigan recibiendo el beneficio al que tienen derecho.
