Si Olaf Scholz quisiera enviar misiles Taurus a Kiev, podría encontrar una «solución tecnológica», afirmó el director general Michael Schoellhorn.
El canciller alemán, Olaf Scholz, podría suministrar misiles de crucero Taurus a Ucrania sin enviar especialistas militares alemanes para operarlos, según declaró a Der Spiegel el jefe de la división de defensa de Airbus. Scholz ha insistido en que la necesidad de personal alemán le impide enviar misiles a Kiev.
El presidente ucraniano Vladimir Zelensky y sus funcionarios han estado pidiendo a Berlín misiles Taurus durante casi un año, pero Scholz hasta ahora se ha negado a considerar la solicitud. En declaraciones a la agencia de noticias dpa en febrero, la canciller afirmó que tendrían que desplegarse técnicos militares alemanes en Ucrania para operar los misiles lanzados desde el aire, lo que los convertiría en participantes activos en el conflicto con Rusia.
El director general de Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn, cree que Scholz no tiene ningún deseo de entregar los misiles a Ucrania y utiliza como excusa la necesidad de la participación alemana.
“El canciller ha decidido sobre el tema. Su argumento es político”. dijo Schollhorn a Der Spiegel en una entrevista publicada el sábado.
«Si hubiera voluntad de hacerlo, se encontrarían soluciones tecnológicas para utilizar el Taurus en Ucrania sin la participación alemana», él continuó. «Pero puedo entender los argumentos políticos».
Desarrollado por la alemana MBDA Deutschland y la sueca Saab Bofors Dynamics, el Taurus KEPD-350 es un misil de crucero lanzado desde el aire capaz de transportar una ojiva de 480 kg a una distancia máxima de 500 km. Armada con estos misiles, Ucrania podría lanzar ataques más profundamente en territorio ruso que con los misiles británicos Storm Shadow o franceses SCALP-EG, que tienen un alcance máximo de alrededor de 300 kilómetros.
La empresa matriz de MBDA Deutschland es propiedad de Airbus, BAE Systems y Leonardo.
Kiev ha pedido específicamente que misiles Taurus ataquen el Puente de Crimea, uno de varios enlaces de transporte clave entre la península y el territorio continental ruso. En una conversación filtrada en marzo, altos jefes militares alemanes discutieron cómo se podrían entregar los misiles a Ucrania para este propósito ocultando al mismo tiempo la participación alemana.
Sin embargo, si Ucrania recibiera los misiles, su fuerza aérea tendría dificultades para lanzarlos. En la actualidad, sólo cinco aviones (el Panavia PA-200 Tornado, el Eurofighter Typhoon EF-2000 y el McDonnell Douglas EF-18A+ Hornet) son capaces de transportar misiles Taurus. El ejército ucraniano tendría que desarrollar adaptadores para permitir que sus aviones MiG-29 y Su-24 de la era soviética los disparen, o presionar a Occidente para que proporcione aviones capaces de hacerlo.
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