El acuerdo de los derechos de los medios de NASCAR, se presentó como un esfuerzo para modernizar, provocó una tormenta de críticas a los fanáticos del deporte. La reacción se centra en la estrategia de transmisión fragmentada del deporte, lo que obliga a los espectadores a hacer malabarismos con varias suscripciones pagas mientras deja a los fanáticos internacionales en la sacudida.
La carga de la suscripción: paredes pagas y fatiga de la plataforma
La temporada 2025 obliga a los fanáticos a navegar por un laberinto de servicios pagados. Y, de hecho, si desea mirar todo, desde la práctica hasta la ejecución, le costará un mínimo de $ 395.54, y siempre involucrará servicios arrestados activamente y comenzará durante todo el año.
- Transmisión exclusiva: las carreras de la serie de cinco incrustaciones se transmitirán solo en Amazon Prime Video ($ 15 / mes), mientras que los automóviles por radios de automóvil y equipo se mudan a Max (HBO Max, $ 10-20 meses).
- Dependencia del cable: la mitad de la temporada permanece en redes tradicionales (Fox, NBC, USA Network, FS1), que requiere un paquete de cable de $ 75 + / mes.
- Costo total: los fanáticos estiman gastar $ 250 y por año solo para ver las carreras, sin mencionar los costos de Internet o las averías regionales.
James Gilbert / Getty Images
X usuario @ Team54UpdatesResumen La frustración:
«Así que ahora, debo tener radios y videos de la serie máxima de recortes y debo tener la aplicación NASCAR para hacer que las otras dos series nacionales? Tener esta cuenta que hago no es una necesidad.
“Ya he sacrificado en Texas este año. Realmente no puedo permitirme comprar moscas o merchandising. Mi ingreso personal fue abismal, pero rezo para que se diera la vuelta.
«Entiendo que NASCAR es un negocio, pero estoy hasta el punto de que tengo que ponerme del lado de las personas que comienzan que comienza a ser preventivo para hacer lo que quieras. Con esta cuenta es difícil.
Perster Pleurnichard, por favor ignore si no le importa:
Entonces, ahora, debo tener Max para hacer radios y videos de la serie de recortes y debo tener la aplicación NASCAR para hacer las otras dos series nacionales. Se vuelve realmente costoso seguir todo. Sin mencionar el costo …
– Equipo 54 (@ Team54Updates) 1 de febrero de 2025
Otros criticaron la falta de transparencia:
«Otra temporada de la mayoría de las personas protegidas de NASCAR porque la mayoría de las carreras requieren una suscripción televisiva de $ 100 por mes». [sic]
Otra temporada de la mayoría de las personas protegidas de NASCAR porque la mayoría de las carreras requieren una suscripción televisiva de $ 100 por mes.
– Dos dobles (@twopennypuppet) 1 de febrero de 2025
Los fanáticos han contrastado en gran medida el enfoque de NASCAR con F1TV Pro Formula 1 ($ 85 / año), que ofrece cobertura de todas las razas, prácticas y sesiones de calificación, así como ondas piloto, telemetrías y repeticiones, todo sin publicidad.
El modelo NASCAR, en comparación, distribuye el contenido en seis plataformas sin una opción unificada. Incluso el video exclusivo principal de la NFL Fútbol de la noche del jueves Drew menos enojo porque Amazon ha proporcionado flujos de contracción gratuitos: un concesionario de NASCAR no ha coincidente.
Diferencias clave
| Funcionalidad | NASCAR (2025) | F1TV Pro |
|---|---|---|
| Costo | $ 250 + / año | $ 85 / año |
| Carreras sin publicidad | No | Sí |
| Cámaras a bordo | Suscripción máxima | Comprendido |
| Acceso internacional | Geobloqué / complejo | Disponible en todo el mundo |
Las cosas aún empeoran para los espectadores internacionales. En Canadá, las carreras se dividirán entre TSN (cable) CTV (OTA Free), TSN + ($ 8 / mes) y reveladores de revistas (cable de nicho).
¿Qué pasa si estás en el Reino Unido? Bueno, me temo que tampoco puedo ayudarte. Todavía no estoy escuchado en la confirmación de que se mostrará, pero First TV Sports tiene los derechos y espera filtrarlo más adelante este año, sin embargo, Sitio de origen de la información Sports ha aprendido que aún no se ha finalizado un acuerdo.
Existen serias preocupaciones sobre este nuevo calendario de difusión en el futuro. Esperemos que NASCAR pueda enviar un mensaje a los fanáticos para poner sus mentes, y cuentas bancarias, cómodas.
