Tesla no vive su mejor momento en las ventas. Las controversias de Elon Musk no están ayudando a la marca y las acciones no han dejado de caer el lunes pasado. La compañía ahora enfrenta un nuevo problema con el Tesla Model 3.
Este Musk Brand Supervents ofrece 629 kilómetros de autonomía, carga de ultra caza y confiabilidad de la batería por encima del promedio por menos de 40,000 euros, pero no convence a la seguridad. El modelo 3 ha suspendido en ITV.
Algunos países con un alto volumen de automóviles eléctricos como Dinamarca y Alemania han comenzado a detectar fallas mecánicas graves. Las autoridades han llamado a la inspección a miles de vehículos antes de que se convierta en un problema de seguridad vial.
El Tesla Model 3 es uno de los vehículos de acceso a la marca y uno de los responsables de su popularización en Europa. El precio y los beneficios son atractivos para miles de compradores, por lo que una controversia de este tipo podría causar aún más daños a la compañía de Elon Musk.
Una cuarta parte del Modelo 3 no pasa el primer ITV
Ensamblaje/desagrado
El Modelo 3 ha registrado una serie de problemas en los últimos meses que se repiten en muchos de los vehículos. Este coche eléctrico Tiene desgloses recurrentes en los frenos, la dirección, el sistema de iluminación y el eje neumático.
Las cifras hablan por sí mismas, casi una cuarta parte de las unidades que fueron a una inspección técnica por primera vez en 2024 no lo han excedido, según los datos de la Federación de Motores Danés (FDM).
Los problemas del modelo 3 no son exclusivos de Dinamarca. Alemania tiene fama de enviar vehículos a inspecciones especialmente rigurosas, los resultados son similares. El informe TüV, equivalente a ITV en España, ha detectado un alto número de fallas en el Tesla.
Alemania también destaca las averías en los frenos, ejes y el sistema de iluminación. Este automóvil eléctrico registra fallas graves en el 14.7% de las inspecciones, Ha pasado de ser uno de los más vendidos en Europa para ocupar el primer lugar en el ranking de lo menos confiable.
Las cifras son aún más sorprendentes en Dinamarca. De los 4.668 Modelo 3 que pasó por la inspección entre enero y noviembre de 2024, solo 1.051 lo superó con éxito, casi una cuarta parte. El 23% de los automóviles que suspenden ITV danés están muy por encima del promedio del 9% de los otros autos eléctricos.
Las fallas del Modelo 3 llegan al peor momento para Tesla
La marca ha experimentado una disminución en las ventas en Europa, incluso en países con una apuesta millonaria por electricidad como Noruega. La llegada de Elon Musk a la Casa Blanca por Donald Trump se ha mudado a los compradores.
El CEO de Tesla salta de una controversia a otra, de acusar a Ucrania de la caída masiva de X (Twitter) a la ARA de la NASA asegurando que deben destruir la Estación Espacial Internacional (ISS) con anticipación.
Algunos propietarios que no empatizan con Musk han comenzado a recibir insultos o sufren vandalismo en sus vehículos. La solución? Muchos esconden el Tesla con todo tipo de técnicas ingeniosas, como cubrir el logotipo.
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Etiquetas: Correo electrónico, Tesla, Elon Musk
Con información de Telam, Reuters y AP
