Nuevo contrato en el horizonte para Airbus. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un acuerdo para comprar 16 nuevos aviones a la multinacional francesa por 1.700 millones. Son dispositivos que se ensamblan en las instalaciones industriales de la empresa en Sevilla. En concreto, el Ministerio de Hacienda ha autorizado al Ministerio de Defensa a ampliar los límites de gasto establecidos en la ley general presupuestaria para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros.
El Ejército del Aire y del Espacio adquirirá, a través del programa MPA, previsto en los Presupuestos Generales de 2023, seis aviones Airbus C295W modificados para misiones de patrullaje marítimo. El objetivo, explica el Gobierno, es «mantener las capacidades de vigilancia y reconocimiento, búsqueda y salvamento y seguridad marítima», para lo que es «necesario adquirir plataformas aéreas, en número suficiente, con la configuración adecuada y el apoyo logístico integrado necesario, lo que nos permite seguir garantizando los compromisos nacionales y seguir cumpliendo las misiones asignadas”.
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Además, Aire adquirirá, a través del programa VIGMA, otros diez aviones Airbus C295W modificados para misiones de vigilancia marítima y misiones de búsqueda y rescate.
Este futuro contrato, detalla el Ejecutivo, busca «la recuperación y ampliación de la capacidad de patrullaje marítimo como consecuencia de la retirada de los aviones P.3M». Para ello “se pretende adquirir una flota de aeronaves que permita al Ejército del Aire y al Espacio contar con un sistema con las características y capacidades establecidas en los requerimientos del Estado Mayor General”.
contrato estratégico
Defensa busca recuperación y ampliación de capacidad de patrullaje marítimo
El paso dado este martes es la ampliación del límite de gasto. La firma del contrato llegaría en los próximos meses, explican fuentes castrenses, previsiblemente tras las elecciones del 23 de julio.
El Ministerio de Defensa ha recibido autorización de Hacienda para modificar los límites establecidos y adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros entre 2024 y 2037, concretamente en la aplicación presupuestaria de “inversión real”.
Airbus sigue pendiente de otro gran contrato con el Ejército del Aire: la renovación de los F-18 de la Península Ibérica y su sustitución por Eurofighter. El año pasado el Gobierno y la empresa firmaron el acuerdo para reponer los cazas con destino a Canarias, un contrato que ascendió a más de 2.000 millones.