Las aerolíneas esperan transportar este año 4.350 millones de pasajeros en todo el mundo, cerca del récord de 4.540 millones de 2019, antes de la pandemia de la COVID-19, anunció el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh. .
Esta vigorosa reanudación del tráfico, impulsada entre otras cosas por la reapertura de China, supondrá una vuelta a los beneficios para las aerolíneas, que obtendrían unos beneficios de 9.800 millones (9.167 millones de euros) de dólares, es decir, el doble de lo proyectado hasta el Momento IATA.
«La velocidad de recuperación es fuerte»
En su discurso en la inauguración de la 79 asamblea general de la IATA, que se reúne entre el lunes y el martes (5 y 6 de junio de 2023) en la ciudad turca de Estambul, Walsh dijo que se espera que los ingresos del sector alcancen los 803.000 millones de dólares (776.500 millones de euros).
Esto significa que ganarán en promedio $2,25 por pasajero, un nivel de rentabilidad que “claramente no es sostenible, pero considerando que en 2020 las aerolíneas perdieron $76 por pasajero, la velocidad de recuperación es fuerte”.
Las empresas también redujeron a la mitad su estimación de pérdidas para 2022, a 3600 millones de dólares.
La facturación global de las compañías aéreas rondará los 803.000 millones de dólares, cerca de los 838.000 millones de 2019, según la IATA, que revisó al alza sus previsiones de diciembre anterior (779.000 millones).
Aunque el margen operativo de la industria se mantendrá bajo este año, en un 1,2 por ciento según IATA, estas ganancias, las primeras desde el inicio de la pandemia, marcan una mejora espectacular frente a la pérdida de 42.000 millones de dólares de 2021 y el agujero de 2020 (137.700 millones). ).
Sin beneficios para Asia-Pacífico, América Latina y África
Sin embargo, todas las áreas geográficas no registrarán ganancias este año, advirtió la asociación.
Las empresas norteamericanas, europeas y de Oriente Medio avanzarán positivamente, con 11.500 millones, 5.100 millones y 2.000 millones de dólares respectivamente.
Pero las empresas de Asia-Pacífico (-6.900 millones de dólares), América Latina (-1.400 millones) y África (-500 millones) seguirán siendo deficitarias este año.
«El desempeño financiero de las aerolíneas es mejor de lo esperado. La mayor rentabilidad está impulsada por varios desarrollos positivos», dijo el director general de IATA.
«China levantó las restricciones relacionadas con el COVID-19 antes de lo previsto. Los ingresos por fletes siguen siendo más altos que antes de la pandemia, pero no al nivel de volumen. Y los costos están comenzando a disminuir. Los precios del queroseno, que aún son altos, se contrajeron durante el primer semestre», enumeró Walsh.
rml (afp, efe, @IATA)