El fanático de Formité 1 Celebries Jeremy Clarkson, famoso por ser el ex copresentador de Top Gear y el Gran Tour de Amazon Prime, cuestionó el fin de semana del Gran Premio de Camino de Lewis Hamilton por la forma en que comenzó con una nota alta, pero terminó desastroso.
Clarkson es conocido por sus atrevidas opiniones sobre varias preguntas sobre F1 y el mundo de los automóviles. Encuentra lo confuso cómo el Campeón del Mundo Seven Times pasó de la seguridad de la pole position para la carrera de sprint, seguida de una victoria, al final de P6 en la carrera principal, para ser descalificado después del examen de la FIA después de la carrera.
El auto SF-25 F1 de Hamilton tenía la configuración perfecta para las calificaciones y la carrera de sprint. Sin embargo, Ferrari hizo cambios en la configuración del automóvil frente al Gran Premio, lo que afectó su equilibrio. Su compañero de equipo Charles Leclerc, que carecía de ritmo en el sprint, excedió a Hamilton en la carrera principal con un ala frontal rota.
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Esto llevó a Clarkson a rascarse la cabeza, porque argumentó cómo un automóvil podría diferir tanto en el rendimiento el mismo fin de semana y la misma pista de carreras. Escribiendo en su crónica para el sol, el 64 años -old dijo:
«Es importante para todos en la Fórmula 1 que Ferrari lo haga bien porque todos los demás equipos son negocios, y Ferrari es más que eso. Es el corazón y es el alma.
«Era crucial que el nuevo niño del equipo, Lewis Hamilton, saliera de las trampas como si hubiera sido despedido de un arma de fuego.
«Y lo bueno que sería si sucediera en China, ante una multitud que piensa que es un Dios.
«Y me sopla, lo hizo.
«Para la carrera de sprint en Shanghai el fin de semana pasado, el estado más antiguo tomó la pole position, luego se alejó del pelotón para ganar la carrera.
“Lo que es interesante e inquietante es que unas horas más tarde, después de haber creado los titulares de todo el mundo, Lewis solo pudo calificar para el quinto evento principal.
«Y en la carrera en sí, fue tan lento que dejó que su compañero de equipo fuera más allá.
“Y luego fue descalificado.
«¿Cómo es posible? Puedo entender que un automóvil podría ser rápido en una pista y el siguiente fin de semana, en otra pista, sea inútil.
«¿Pero ir de héroe a cero en la misma pista? ¿El mismo día?
«No tiene sentido».
Hamilton señaló que el equilibrio en su SF-25 era «terrible» y, por lo tanto, juró no repetir el mismo error para cambiar nada en el automóvil después de que se instalara perfectamente. Él dijo:
“Con respecto al equilibrio de la carrera de sprint, trajimos estos cambios y el auto fue terrible después de eso. Así que realmente luché desde este momento.
«Creo que estos son buenos aprendizajes y espero no volver a hacerlo mientras continúo aprendiendo este auto».
El británico fue descalificado después de que la FIA investigó la junta trasera de su automóvil, que no satisfizo las necesidades mínimas de 9 mm de grosor.
