El rescate del sumergible Titán en aguas del Océano Atlántico, donde se hundió el Titanic, entró en una fase críticacuando quedan muy pocas posibilidades de que sean rescatados con vida: el oxígeno se habría acabado a las 8:05 am hora argentina.
Una esperanza es que con la experiencia del experto en el Titanic, el comandante y buzo francés, Paul Henri Nargeoletla tripulación puede haber entrado en una especie de hibernación para consumir menos oxígeno. Pero depende del metabolismo de cada uno de los exploradores resistir una vez más sin oxígeno.
Se cree que es Nargeolet quien ejecuta los ruidos sistemáticos, que se escuchaban el martes y miércoles sistemáticamente cada 30 minutos sin poder ubicar de dónde procedían.
El robot Victor 6000, in situ
El buque de investigación científica francés L’Atalante, que tiene el robot Victor 6000 que puede alcanzar profundidades de 6.000 metros (pero no sacar el sumergible a la superficie), ya llegó a la zona la madrugada del jueves. Estás comenzando tu misión. Puedes encontrarlo si el sumergible está entre los restos del Titanic y colocar un gancho para levantarlo. Una grúa es imprescindible en estas horas si la encuentran.
En el sumergible Titán de 6,7 metros se encuentran narguiletoel director ejecutivo de OceanGate Expedition, fiebre de stocktonel explorador británico Hamish Harding y el paquistaní-británico Shahzada y Suleiman Dawud (padre e hijo), dos multimillonarios con intereses en California y Karachi.
Rush está casado con un descendiente de un pasajero del Titanic. Su esposa, Wendy, es la tataranieta de un magnate, quien estuvo entre los pasajeros más ricos del Titanic.
Operación delicada contra el tiempo.
En una delicada operación de última hora, se esperaba que vehículos franceses operados por control remoto (vehículo operado a distancia o ROV), ahora en el sitio, podría encontrar el submarino e intentar conectarle un cable de elevación. Hay dudas sobre la consistencia del casco del sumergible, demasiado ligero para esas profundidades. Se cree que tiene problemas de comunicación y probablemente de energía.
Él robot Victor 6000 puede alcanzar profundidades muy por debajo del sitio del naufragio del Titanic, ubicado a 3.800 metros bajo el nivel del mar. Poder ayudar a liberar un barco varadopero no podrás levantar el sumergible.
Al mismo tiempo, seguían llegando al lugar. más barcos y equipos para ayudar con el rescate.
El Horizon Arctic también llegó al sitio el jueves por la mañana. Se cree que la embarcación tiene un equipo de rescate en aguas profundas, el Flyaway (Fadoss); un sistema de elevación diseñado para recuperar grandes objetos submarinos. La Guardia Costera de EE. UU. dijo el miércoles que la Marina estaba enviando este tipo de grúa.
Los ROV de Magellan, la empresa en la isla de Guernsey que estaba retrasada, también se fueron a Canadá la noche del miércoles en un avión militar estadounidense, cuando quedaban un puñado de horas de oxígeno en el interior del Titán. Estos dispositivos pueden llegar a aguas profundas, al igual que los franceses.
Imprescindible: una grúa
El sistema de salvamento oceánico profundo Flyaway de la Marina de los EE. UU. (Fadoss), una grúa de recuperación en aguas profundaspodría “tratar de recogerlo sin dañarlo”, dijo Richard Garriott, presidente de The Explorers Club, al que pertenece Harding, uno de los exploradores desaparecidos.
“Si la tripulación sobrevive el tiempo suficiente, y seguramente están conservando el aire, el Magellan tiene un brazo manipulador para conectar un cable de elevación”, explicó.
Teme que el hardware puede llegar demasiado tarde para salvar a los cinco hombres a bordo, en caso de que se localice su embarcación.
El miércoles, la Guardia Costera de Estados Unidos pronosticó que Titán se quedaría sin oxígeno a las 13:05 hora francesa (cinco horas antes que Argentina). Según OceanGate, el barco tenía suficiente oxígeno para 96 horas. Pero consideran que la operación sigue siendo «salvamento y búsqueda» y no pierden la esperanza.
los ruidos
La razón son los ruidos sistemáticos, cada 30 minutos, pero no saben de dónde vienen. La especulación es que el sumergible estaría enredado en las ruinas del Titanic, donde hay hierros y restos que flotan peligrosamente.
“No está claro cuáles son en realidad algunos de los ruidos que se escuchan cerca de los restos del Titanic”, dijo la Guardia Costera de EE. UU.
Lo mismo hizo el capitán Jamie Frederick de la Guardia Costera de EE. UU.: «Para ser honesto contigo, no sabemos qué son». Y reveló que los sonidos se escucharon la mañana del martes y miércoles.
“Estamos buscando en el área donde se detectaron los ruidos”, dijo.
búsqueda internacional
Una búsqueda internacional masiva por aire y mar ha estado en marcha en el Atlántico medio desde el domingo para encontrar Titán, que es operado por la compañía naviera comercial estadounidense OceanGate.
«Las esperanzas siguen siendo altas en la carrera contra el tiempo», dijo el explorador Garriott.
El Dr. David Gallo, quien ayudó a dirigir una expedición al Titanic en 2010, le dijo a Good Morning Britain el jueves: «Tal vez hace dos días mi esperanza se estaba desvaneciendo rápidamente. Pero luego aparecieron estos ruidos y parecen ser muy creíbles allí, creíbles y repetibles». «.
«Veremos cómo funciona eso. Pero todo está sucediendo muy rápido, por lo que tenemos una carrera contra el tiempo. Nuestras esperanzas son altas». Necesitamos un milagro ahora mismo. Pero los milagros ocurren, así que soy muy optimista”, dijo Gallo, quien es amigo del comandante del sumergible.
El capitán Bobbie Scholley, un ex buzo retirado de la Marina de los EE. UU., dijo que “la ventana de oxígeno de 96 horas, que habría expirado el jueves por la mañana, no es definitivo”.
«Todos están enfocados en la ventana de 96 horas para el soporte vital que le brindan a la tripulación. Pero ese no es un número duro y rápido . Sé que los equipos de búsqueda no están enfocados en que sea un número difícil”, dijo. “Esta seguirá siendo una misión de rescate, incluso más allá de ese número, si tiene que superar ese número. Eso también me da esperanza”, explicó.
El área de búsqueda en una parte remota del Océano Atlántico se ha expandido y ahora tiene más del doble del tamaño del estado estadounidense de Connecticut, algo así como toda la provincia de Tucumán.
La opinión de un buzo
El excomandante de la Royal Navy Chris Parry le dijo a Sky News el jueves que encuentra historias de ‘golpes’ bajo el agua. «bastante espurio». «Tienes el Titanic chocando con todas las estructuras deteriorándose», advirtió.
«Tengo que decir, desde mi propia experiencia, cuando se usan sonoboyas (boyas de sonar), uno sabe instantáneamente cuáles son los sonidos, si son el tipo de cosa que está buscando. Así que me pregunto si en realidad son una un poco avergonzado de hacer tal historia a partir de esto. En mi opinión, el titan se hunde en el titanic«, lamento.
“Si ahí es donde iba el sumergible, ahí es donde comienzas tu búsqueda y la expandes en círculos. Y estoy realmente preocupado en caso de que estos sonidos falsos puedan alejar a las personas de donde podría estar el Titán”, concluyó.
París, corresponsal