WASHINGTON (AP) – Una revisión federal de las preocupaciones de seguridad de los helicópteros lanzados después de la colisión mortal en el aire en Washington, DC, ha identificado una serie de preocupaciones sobre los posibles conflictos entre los helicópteros y aviones del recorrido aéreo en el aeropuerto de Las Vegas.
La Administración Federal de Aviación dijo el martes que impuso nuevas restricciones a los vuelos de helicópteros alrededor del Aeropuerto Internacional de Harry Reid en Las Vegas que ya han reducido el número de alertas de colisión que los aviones recibían un 30% en las últimas tres semanas.
La FAA dijo a raíz de la colisión entre un jet de American Airlines y un helicóptero del Ejército Black Hawk en enero que planeaba usar la inteligencia artificial para cavar en los millones de informes que recopila para evaluar otros lugares con el tráfico de helicópteros ocupados, incluidos Boston, Nueva York, Baltimore-Washington, Detroit, Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles y a lo largo de la costa de Golfes de Gollf.
El administrador interino de la FAA, Chris Rocheleau, dijo que Las Vegas rápidamente se convirtió en una preocupación una vez que la agencia cavó en los datos porque los acuerdos con los operadores de helicópteros allí no definieron claramente los requisitos de separación vertical y lateral cuando los helicópteros se acercaban al aeropuerto. Y los controladores de tráfico aéreo en la Torre no emitieron avisos de tráfico entre helicópteros y aviones que regresan.
«Tomamos medidas rápidas, incluido el ejercicio de control positivo sobre los helicópteros y emitiendo más avisos de tráfico a los pilotos», dijo Rocheleau. «Como resultado, el número de informes del sistema de alerta de tráfico y evitación de colisiones disminuyó en un 30 por ciento en solo tres semanas».
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