La industria automotriz en crisis: ¿qué está pasando?
La industria del automóvil volvió a caer en febrero, con una producción de 29.632 unidades, lo que representa un 30,1% menos que el año anterior. Esta caída se suma a la registrada en enero, con lo cual el bimestre cerró con una disminución del 30,1% en comparación con el mismo período en 2025.
El inicio de un tercer año consecutivo de caída
A pesar de la estacionalidad de los últimos dos meses, los datos reflejan que la industria del automóvil ha iniciado lo que podría ser su tercer año consecutivo de caída. En 2025, la producción cerró con 490.876 unidades, un 3,1% menos que en 2024. En 2024, el número había sido de 506.571 vehículos, un 17,1% menos que en 2023.
El impacto de las exportaciones en la producción
La pérdida de competitividad y la fuerte caída de las exportaciones han sido factores determinantes en la caída de la producción en la industria automotriz. En febrero de 2026, la caída se profundizó, con 15.991 unidades producidas, un 28,9% menos que el año anterior. En el bimestre, las exportaciones cayeron un 23,4% en comparación con el mismo período de 2025.
Desafíos y perspectivas para el sector
El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, señaló la importancia de trabajar en mejoras estructurales, como las fiscales, para acompañar la evolución de la competitividad en el sector. Celebró la eliminación del impuesto interno integrada en la reforma laboral, destacando que esto confirma el camino de transformación para impulsar el crecimiento y la sostenibilidad de la industria.
En resumen, la industria automotriz enfrenta desafíos importantes en medio de una caída sostenida en la producción y las exportaciones. Es fundamental trabajar en mejoras estructurales y en la competitividad del sector para revertir esta situación y promover el crecimiento a largo plazo.
