AJ Allmendinger se siente increíblemente entusiasta por su regreso completo a la serie de la Copa NASCAR en 2025 con Kaulig Racing.
Después de un horario parcial en los últimos años, el conductor está listo para enfrentar los desafíos que acompañan a estos autos exigentes. Su emoción es palpable, y mientras se está preparando para la próxima temporada, reveló lo que es más impaciente con Bob Pockrass de Fox Sports.
«Honestamente, conduzco autos … No sé si soy más ligero por la opinión popular sobre este tema o qué, pero realmente me gusta conducir los autos de la copa», admitió Allmendinger.
Imágenes Jared C. Tilton / Getty
“Creo que fue parte de la razón por la que hablamos sobre decisiones. Y me siento más afortunado que cualquier cosa que Matt y Chris siempre crean en mí para tratar de ayudar al programa en el que me quieren, ya sea una taza o una Xfinity.
«Pero sí, ciertamente me gusta la dirección en la que nuestro equipo se dirige en estos autos completos».
Su pasión por el deporte es evidente, incluso si su actuación en 2024 ha mostrado resultados mixtos. A pesar de la gestión de solo tres top 10 de la serie de la Copa durante este año, su determinación solo se ha desarrollado, y la confianza de que Kaulig Racing ha reflejado su importancia para sus expectativas este año.
Más noticias: Cole Custer y AJ Allmendinger fueron identificados en un gato calentado después de NASCAR CHASH
Kaulig Racing, desde su creación, ha construido constantemente su lugar en NASCAR. Desde sus comienzos en la serie Xfinity y un salto a la serie de la Copa en 2022, el viaje del equipo ha experimentado un crecimiento firme.
Su desempeño en 2024 en la serie CUT tiene un promedio de 19.5, empujándolos hacia un esfuerzo de reestructuración completo. Este esfuerzo en 2025 refleja una estrategia destinada a impulsar esto aún más.
Uno de los elementos clave de la revisión de Kaulig Racing es el nombramiento de Mike Cook como nuevo director técnico. Su participación previa con equipos, incluidos 10 años en Stewart-Haas Racing, aporta una valiosa experiencia a la mesa.
El papel de Cook debe ser distinto de las responsabilidades del jefe de la tripulación, una decisión que se alinea con las prácticas empleadas por los equipos principales, ofreciendo un acento dedicado sobre las complejas funciones de la estrategia de competencia y las operaciones diarias. Allmendinger agregó:
«Sí, lo mejor es que será la primera vez que tenemos un director de competencia no ha sido el jefe de la tripulación. Y, ya sabes, cuando intentas correr a este nivel de élite, C ‘es difícil de Haga cuando esté un poco limitado a las personas.
«Y, ya sabes, cuando fue Squid (líder del equipo Matt Swiderski), estaba haciendo un gran trabajo al hacerlo, pero es difícil de hacerlo».
Más noticias: los equipos de NASCAR han planeado tener éxito en el juicio por Sport Insider
El cambio estructural incluye a Trent Owens enfocándose exclusivamente en ser el líder del equipo, lanzando las funciones adicionales que hizo malabares anteriormente.
«Entonces, tener a Mike Cook allí como director de competencia, para ser el tipo que se enfoca en la pequeña versión diaria de asegurarnos de que estamos mejores, hacemos cosas buenas, cosas así, no puedo esperar para volver a trabajar con Trent.
«Pude trabajar con él 10 carreras, estas últimas 10 carreras que corrí en los 47. Realmente me encantó trabajar con Trent Owens, así que fue algo que siempre quise rehacer».
Las inversiones que realizan Kaulig Racing son sustanciales. Sus esfuerzos se extienden para adquirir más tiempo de simulador y fortalecer su asociación técnica con Richard Childres Racing, ofreciendo más soporte de motores y datos.
A pesar de las perspectivas realistas del equipo sobre las incertidumbres que acompañan estos cambios, existe un optimismo palpable sobre su impacto potencial en el rendimiento.
«No sabemos antes de subirnos a la pista de carreras, pero solo las personas que hemos agregado, el esfuerzo que ponemos en el programa de la Copa es más de lo que probablemente nunca tenemos», procesó.
Más noticias: Richard Childress deplora la pérdida de $ 3 millones después de la controversia de 2024
Si bien la temporada 2025 se está preparando para comenzar con Daytona 500 en febrero, la emoción y las expectativas que rodean los desarrollos de Kaulig Racing han preparado el campo para una temporada atractiva.
«El esfuerzo que pusimos en el programa de la Copa es más de lo que probablemente nunca hemos hecho», termina.
Para las últimas noticias de NASCAR, vaya a Sitio de origen de la información Sports.
