SÍDNEY, 24 ago (Reuters) – El buque insignia de Australia, Qantas Airways Ltd (QAN.AX) y su rival de Tasmania, Air New Zealand (AIR.NZ), registraron enormes ganancias el jueves, impulsados por el regreso de una sólida demanda de viajes en el período posterior a la crisis. era pandémica.
Los viajes aéreos han experimentado un auge desde la eliminación de las restricciones pandémicas y el cierre de fronteras en ambos países el año pasado. Eso, combinado con la escasez de aviones, repuestos y mano de obra, ha contribuido al aumento de las tarifas aéreas, que alcanzaron su punto máximo en el trimestre de diciembre.
Las aerolíneas europeas como la alemana Deutsche Lufthansa (LHAG.DE) y Air France-KLM (AIRF.PA) también han dado pronósticos optimistas sobre la demanda.
Qantas, conocida como Flying Kangaroo, reportó una ganancia subyacente anual antes de impuestos de 2.470 millones de dólares australianos (1.600 millones de dólares) para el año fiscal que finalizó el 30 de junio, frente a una pérdida de 1.860 millones de dólares australianos hace un año y su primer beneficio estatutario anual completo desde 2019.
También anunció un pedido de 24 nuevos aviones de fuselaje ancho, la última pieza del programa de renovación de la flota de aviones de la compañía.
«Este es un cambio notable, que lleva tres años desarrollándose y ha sido difícil», dijo el director ejecutivo del Grupo Qantas, Alan Joyce, en una conferencia de prensa.
«De estar a 11 semanas de la insolvencia a un desafiante regreso a volar en toda la industria, para finalmente regresar al desempeño operativo nacional líder», dijo.
Qantas dijo que se espera que su capacidad nacional se mantenga por encima de los niveles anteriores a COVID durante todo el año fiscal 2024.
El beneficio se vio favorecido por la finalización del programa de recuperación de mil millones de dólares australianos del grupo lanzado en 2020, a raíz de la pandemia de COVID-19.
Air New Zealand también señaló el jueves una fuerte demanda de clientes para el año fiscal 2024, después de registrar un gran beneficio anual, ayudado por un repunte de los viajes.
«Tras restablecer su red internacional, la aerolínea llevó a cabo la mayor campaña de contratación de su historia y devolvió todos los aviones a los cielos», dijo Air New Zealand en un comunicado.
FUERTE DEMANDA
Los resultados de Qantas superaron el punto medio de su perspectiva de ganancias de 2.430 millones de dólares australianos a 2.480 millones de dólares australianos, casi 850 millones de dólares australianos más que sus niveles récord de 2018 de 1.600 millones de dólares australianos.
Los analistas esperaban un beneficio de 2.450 millones de dólares australianos, según Refinitiv Eikon.
Qantas también anunció un programa de recompra de acciones de 500 millones de dólares australianos. La empresa, sin embargo, no anunció ningún dividendo complementario, continuando la tendencia de impago de los últimos tres años.
Joyce, directora ejecutiva de Qantas, dijo en una conferencia de prensa que la demanda de viajes es extremadamente sólida en este momento.
A pesar de las presiones del costo de vida, las encuestas han encontrado que la gente planea gastar más en viajes durante los próximos seis meses y menos en artículos para el hogar, renovaciones e incluso alcohol, dijo.
«Con un sólido desempeño en todo el negocio, una perspectiva sólida, un apalancamiento neto de sólo 0,6 veces y fuentes totales de liquidez de alrededor de $10 mil millones de dólares, las métricas crediticias y los factores que respaldan su perfil crediticio nunca han parecido más fuertes», dijo Ian Chitterer, vicepresidente de Servicio de inversores de Moody’s.
Es el anuncio de resultados finales para Joyce, que deja paso a la nueva directora ejecutiva Vanessa Hudson en noviembre, la primera mujer en dirigir la aerolínea centenaria.
Joyce, cuyos 15 años en el cargo lo han convertido en uno de los directores ejecutivos con más años de servicio en una importante empresa australiana, ha sido criticado por la crisis de reputación que enfrentó la aerolínea durante la pandemia, ya que los pasajeros se sintieron frustrados por los retrasos, cancelaciones, pérdidas de equipaje y cuestiones de personal.
«Es un momento un poco agridulce», dijo Joyce a los periodistas.
«El futuro de Qantas nunca ha tenido mejor aspecto y eso es algo de lo que estoy muy orgulloso», afirmó.
($1 = 1,5437 dólares australianos)
Información de Roushni Nair y Archishma Iyer en Bengaluru; Edición de Sherry Jacob-Phillips y Sam Holmes
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