HOUSTON, 18 ago (Reuters) – Las refinerías del área de Los Ángeles, con una capacidad combinada de procesamiento de crudo de 1,1 millones de barriles por día (bpd), se preparaban para la llegada del huracán Hilary, la primera tormenta de este tipo que amenaza el sur de California desde 1939. , dijeron las empresas.
Las cinco refinerías estaban operando según lo planeado el viernes cuando se emitió una advertencia de tormenta tropical para la región.
Phillips 66 (PSX.N) dijo que las operaciones en su refinería de Los Ángeles de 139.000 bpd no se vieron afectadas por la tormenta.
Las refinerías Chevron (CVX.N), Valero (VLO.N), PBF (PBF.N) y Marathon Petroleum (MPC.N) se negaron a discutir las operaciones en sus refinerías.
Los reguladores locales y estatales no informaron ningún cambio en las operaciones en las refinerías de Los Ángeles el viernes y los comerciantes del mercado refinado de la costa oeste dijeron que no sabían de ningún recorte en la producción.
Los precios del mercado al contado para la gasolina mezcla de California para entrega en agosto subieron 20 centavos el jueves a 60 centavos el galón con respecto a los futuros de gasolina de la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX) de septiembre, ya que la probabilidad de que Hilary se mudara a California se hizo más evidente, dijeron operadores.
Con la trayectoria pronosticada de la tormenta moviéndose más al este de Los Ángeles el viernes, la gasolina de California para agosto se negoció 14,5 centavos por galón a 45,5 centavos por galón sobre los futuros de gasolina de septiembre de NYMEX, dijeron los operadores.
El Centro Nacional de Huracanes de EE. UU. dijo que se pronostica que Hilary tendrá fuerza de tormenta tropical cuando se mueva al este de Los Ángeles el lunes. Pero, la ciudad y sus suburbios permanecen en áreas donde la tormenta podría dirigirse el lunes si cambia su trayectoria.
Se pronostican fuertes lluvias, posibles inundaciones repentinas y vientos de 40 millas por hora (64 kph) o más fuertes para Los Ángeles el domingo y el lunes.
La costa oeste de EE. UU. depende de las refinerías de la región y de las importaciones de Asia y Medio Oriente para el suministro de combustible para motores. No hay oleoductos que conecten California con complejos de refinación a lo largo de la costa del Golfo de EE. UU. y en el Medio Oeste.
Información de Erwin Seba; editado por Grant McCool
Nuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.
Adquirir derechos de licencia, abre una pestaña nueva
Read More: Las refinerías de Los Ángeles se preparan para el huracán Hilary